[实用新型]汽车电磁减振器

权利要求书

1、汽车电磁减振器，包括复合减振筒和复合减振杆，其特征在于复合减振筒内安装有绕组(6)，复合减振杆上安装有永磁铁(12)，复合减振杆装在复合减振筒内。

2、根据权利要求1所述的汽车电磁减振器，其特征在于复合减振筒由上固定套(1)、上端盖(2)、上导管(3)、联接套筒(4)、铁芯(5)、绕组(6)、下导管(7)和下端盖(8)组成；上固定套(1)焊接在上端盖(2)的顶部，上端盖(2)与上导管(3)的一端联接，联接套筒(4)的一端与上导管(3)的另一端联接，嵌有绕组(6)的铁芯(5)和下导管(7)依次装入联接套筒(4)内，下端盖(8)旋入联接套筒(4)内。

3、根据权利要求1所述的汽车电磁减振器，其特征在于复合减振杆由联杆(10)、上活塞(9)、环形永磁铁(12)及软铁(11)、下活塞(13)、螺母(14)和下固定套(15)组成；上活塞(9)与联杆(10)上端联接、5-11个环形永磁铁(12)及6-12个软铁(11)相间套在联杆(10)上，再将下活塞(13)套在联杆(10)上，旋紧螺母(14)，下固定套(15)与联杆(10)的下端联接。

4、根据权利要求1所述的汽车电磁减振器，其特征在于绕组(6)的引出线，经整流器、电子调压器后与车上用电器和蓄电池联接，复合减振筒上的上固定套(1)与车架联接，复合减振杆上的下固定套(15)与车桥联接。