[实用新型]一种客货两用三轮车无效
申请号: | 00232832.1 | 申请日: | 2000-04-29 |
公开(公告)号: | CN2420223Y | 公开(公告)日: | 2001-02-21 |
发明(设计)人: | 罗旭;董瑞洲 | 申请(专利权)人: | 董玲玲 |
主分类号: | B62K5/02 | 分类号: | B62K5/02 |
代理公司: | 河北省科技专利事务所 | 代理人: | 丁琛 |
地址: | 050011 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 客货 两用 三轮车 | ||
1.一种客货两用三轮车,它包括车轮、车架、传动装置和货厢,其特征是所说的货厢是由前后两个开口对接的簸箕形半体货厢[3]、[5]或[15]、[16]构成的,且其中一个半体货厢[5]或[16]与车架[11]固定,另一个半体货厢[3]或[15]与车架[11]浮接。
2.根据权利要求1所述的客货两用三轮车,其特征是所说的后半体货厢[5]与车架[11]固定,前半体货厢[3]与车架[11]浮接,两个半体货厢[3]、[5]的开口上端间设有连接合页[4]。
3.根据权利要求2所述的客货两用三轮车,其特征是所说的前半体货厢[3]的底部设有可折叠的靠背[8]、固定在底部的坐垫[7]及或插接、或折叠、或固定的扶手[13]。
4.根据权利要求2或3所述的客货两用三轮车,其特征是所说的两个半体货厢[3]、[5]内设有挂钩连锁装置[14],车架[11]上设有与车架[11]铰接的带有锁[10]的箱盖[9]。
5.根据权利要求1所述的客货两用三轮车,其特征是所说的后半体货厢[16]与车架[11]固定,且其上沿设有插接孔[19],前下角部固定有托卡[21],前半体货厢[15]底部固定有插接柱[18],与前半体货厢[15]前端底部相对的车架[11]上固定有支块[20]。
6.根据权利要求5所述的客货两用三轮车,其特征是所说的插接柱[18]上套有缓冲弹簧或缓冲橡胶垫[17]。
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