[实用新型]防风浪海港浮码头无效
申请号: | 00233228.0 | 申请日: | 2000-05-22 |
公开(公告)号: | CN2422230Y | 公开(公告)日: | 2001-03-07 |
发明(设计)人: | 王继民;李浩 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军海军工程设计研究局 |
主分类号: | B63B35/34 | 分类号: | B63B35/34;E01D15/14 |
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地址: | 100036 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风浪 海港 码头 | ||
1、一种防风浪海港浮码头,包括有浮于海面上的趸船(1)、架设于趸船(1)和引堤(6)之间的引桥(2),其特征在于:在趸船(1)的前侧正中或其附近设有引桥撑斗(3),引桥(2)设置在引桥撑斗(3)上,在趸船(1)纵向中心轴上的左右两侧分别系有主锚链(5)。
2、根据权利要求1所述的防风浪海港浮码头,其特征在于:上述的趸船每侧的主锚链(5)的另一端通过锚系墩锚系结构连接,即趸船每一侧的主锚链(5)的另一端与趸船纵向中心轴延长线上的同侧锚系墩(7)相连;在主锚链(5)的中部悬挂有一重锤(8)。
3、根据权利要求1所述的防风浪海港浮码头,其特征在于:上述的趸船(1)每侧的主锚链(5)为两条,每侧的两条主锚链(5)的一端系于趸船纵向中心轴的同一处,其另一端通过地锚锚系结构呈‘八’字型地与地锚相连。
4、根据权利要求1或2或3所述的防风浪海港浮码头,其特征在于:设置在引桥撑斗(3)上引桥端两侧分别通过防止引桥(2)脱离引桥撑斗(3)的耳链(9)与趸船(1)上的引桥撑斗(3)处的两侧相连;
5、根据权利要求1或2或3所述的防风浪海港浮码头,其特征在于:在引桥(2)下设有埋设于陆地(引堤)中的引桥防风浪滑动槽(4),引桥(2)的接陆地端置于引桥风浪滑动槽(4)上;在引桥接陆端两侧与引堤或风浪滑动槽(4)两侧之间也分别连有耳链(9),每一耳链(9)的一端与钢引桥一侧相连,其另一端可通过安在引堤端部或防风浪滑动槽(4)同一侧的耳链环相连。
6、根据权利要求4所述的防风浪海港浮码头,其特征在于:在趸船(1)上的引桥撑斗(3)的两侧分别设置有耳链环;每一耳链(9)的一端系于一耳链环上,其另一端与引桥撑斗(3)上引桥端的同一侧相连。
7、根据权利要求5所述的防风浪海港浮码头,其特征在于:在上述的置于引桥防风浪滑动槽上的引桥(2)端部与引桥防风浪滑动槽(4)之间设有正常工作状态约束(10),其最佳位置设在引桥防风浪滑动槽(4)的中部,其距滑动槽上、下端比例为0.63∶0.37。
8、根据权利要求7所述的防风浪海港浮码头,其特征在于:上述的正常工作状态约束(10)为最简单的锚链式结构,其锚锭挂钓埋于防风浪滑动槽中部,锚链分两支悬挂于钢引桥端部支承两侧;或上述的正常工作状态约束(10)的结构形式为支座式或插销式。
9、根据权利要求1所述的防风浪海港浮码头,其特征在于:上述的在钢引桥(2)与引桥撑斗(3)之间可设有橡胶防冲垫。
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