[实用新型]汽车遮阳窗帘

权利要求书

1、一种汽车遮阳窗帘，其特征在于：卷帘轴(8)两端铰连在底座(4)上，卷帘轴(8)上装连有弹簧预紧装置(12)，窗帘布(11)一端固连在卷帘轴(8)上，另一端固连在张紧梁(9)上，底座(4)上装连有窗帘操纵系统，该系统具有工作时可克服弹簧预紧装置(12)的阻力以控制张紧梁(9)升降的工作元件(15、20、71)及其驱动装置(31)。

2、根据权利要求1所述的汽车遮阳窗帘，其特征在于：工作元件由拉线(20)构成，底座(4)的两端固连有滑轮架(60)，滑轮架(60)上装有上、下滑轮(50)、(50′)，拉线(20)经下滑轮(50)、上滑轮(50′)与张紧梁(9)的端部连接。

3、根据权利要求1或2所述的汽车遮阳窗帘，其特征在于：驱动装置(31)包括电机、变速箱和驱动轮(40)，驱动轮(40)与拉线(20)连接。

4、根据权利要求1或2所述的汽车遮阳窗帘，其特征在于：弹簧预紧装置(12)包括涡卷弹簧(80)和压盖(59)，涡卷弹簧(80)内端与卷帘轴(8)连接，外端与压盖(59)连接，压盖(59)固连在底座(4)上。

5、根据权利要求1所述的汽车遮阳窗帘，其特征在于：工作元件由撑杆(15)构成，撑杆(15)以转轴(17)为支点，其顶端同张紧梁(9)滑连，在张紧梁(9)上往复滑动，撑杆(15)在驱动装置(31)的作用下，可以在窗帘升程顶点和回收到卷帘轴(8)之间作往复运动。

6、根据权利要求5所述的汽车遮阳窗帘，其特征在于：当窗帘(11)收缩到卷帘轴(8)边上时，撑杆(15)和卷帘轴(8)呈平行状态。

7、根据权利要求5所述的汽车遮阳窗帘，其特征在于：在窗帘拉起时，前述的撑杆(15)和窗帘布(11)的设定平面保持平行。

8、根据权利要求5所述的汽车遮阳窗帘，其特征在于：铰连撑杆(15)的转轴(17)和卷帘轴(8)呈直角布置(轴线垂直)。

9、根据权利要求5所述的汽车遮阳窗帘，其特征在于：撑杆(15)的顶端朝窗帘平面一侧设置有圆柱弯头(33)，该圆柱弯头(33)装连在张紧梁(9)的导向槽(37)内，并可以在导向槽(37)内自由往复移动。

10、根据权利要求9所述的汽车遮阳窗帘，其特征在于：撑杆(15)圆柱弯头(33)在窗帘布(11)升高方向上圆柱头中心位置相对撑杆(15)的纵轴线偏置。

11、根据权利要求9所述的汽车遮阳窗帘，其特征在于：张紧梁(9)导向槽(37)的结构上设置有限定撑杆圆柱弯头(33)的上边框(壁体)(36)。

12、根据权利要求5所述的汽车遮阳窗帘，其特征在于：撑杆(15)呈双关节结构，其顶端设置有同张紧梁(9)相连的圆柱弯头(33)、另一端摇臂(26)同驱动装置(31)铰连。

13、根据权利要求5～12各项所述的汽车遮阳窗帘，其特征在于：其工作元件由两根撑杆(15)组成。

14、根据权利要求13所述的汽车遮阳窗帘，其特征在于：两根撑杆(15)的位置关系相对卷帘轴(8)的中心平面呈对称布置。

15、根据权利要求13所述的汽车遮阳窗帘，其特征在于：两根撑杆(15)的圆柱弯头(33)可以在张紧梁(9)的导向槽(37)内移动。

16、根据权利要求13所述的汽车遮阳窗帘，其特征在于：两根撑杆(15)是设置在张紧梁(9)的同一个导向槽(37)内移动。

17、根据权利要求13所述的汽车遮阳窗帘，其特征在于：两根撑杆(15)在驱动装置(31)的作用下，作反向运动。

18、根据权利要求13所述的汽车遮阳窗帘，其特征在于：两根撑杆(15)就近装连在卷帘轴(8)两端位置。

19、根据权利要求13所述的汽车遮阳窗帘，其特征在于：两根撑杆(15)也可以并列装连在卷帘轴(8)的中央部位。

20、根据权利要求13所述的汽车遮阳窗帘，其特征在于：两根撑杆(15)可以并连作反向运动。