[实用新型]可更换角轮单元的行李箱角轮

说明书

本实用新型涉及一种行李箱角轮构造的改良，尤指一种可更换角轮单元的行李箱角轮。

如所周知的行李箱的角轮，是整个行李箱中运转最为频繁的组件之一，尤其行李箱角轮承担起整个行李箱的重量被拖著行走，因此，其故障率高，实无可避免之事，行李箱角轮更新时，甚为烦琐，是因行李箱角轮都由一角轮外基座及内基座藉若干螺丝分别由行李箱本体的内外予以锁固，其中一对螺丝是由行李箱内部往外部锁固，而另一对螺丝则由行李箱外部往内部锁固，当行李箱的角轮因使用而磨损不能再使用或因故发生故障需更换新品时，务必由行李箱内外部分别拆下上述两对螺丝，拆卸内部锁固螺丝时又需先将行李箱内部的装饰材拆开或破坏始克为功，换妥后又需恢复前项作业，故其更换行李箱角轮的不便，不可言谕。

为此，申请人曾于1987年至1988年间先后申请第087221710号的「可拆换式之行李箱角轮构造」及第088205336号的「可更换式之行李箱角轮构造」等两新型专利案，便为改善习用行李箱角轮的上述缺点，并先后由专利局核准专利在案，对申请人极为鼓舞，锲而不舍地再加以改进，因而创作出本实用新型的可更换角轮单元的行李箱角轮。

因此，本实用新型的目的在于提供一种可更换角轮单元的行李箱角轮，其角轮轮体于更换时，不需拆开行李箱内部构造，只需自行李箱的角轮座体底部松下一根螺丝即可完成，故本实用新型的角轮轮体单元的更换作业快速便捷。

本实用新型的另一目的在于提供一可更换角轮单元的行李箱角轮，其角轮轮轴与角轮壳体间具有一缓冲弹性护帽，以使角轮行走时的噪音减至最低。

本实用新型的又一目的在于提供一种可更换角轮单元的行李箱角轮，其角轮单元的心轴具有一缓冲弹性护帽构造，以使行李箱角轮行走在崎岖路面可令使用者的手臂获致较佳的缓冲作用。

本实用新型为达成上述目的及功效其所采取的技术手段包括：一角轮框架，一可嵌合于该角轮框架内的角轮单元及一可将角轮框架与角轮单元锁合在一起的锁固螺丝，其中角轮单元的前端部是藉扣锁公部与角轮框架上的扣锁母部相互扣止，而角轮单元的后端部则以该锁固螺丝与该角轮框架的后端部锁固在一起，当更新角轮单元时，只须拆装上述一根锁固螺稀即可，故本实用新型的李箱角轮构造简单，安装及拆卸均非常便捷。

本实用新型上述目的、功效及特点将借如下附图的具体实施例进一步说明而益加明晰。

附图说明：

图1为本实用新型一较佳实施例的立体分解图；

图2A及图2B为本实用新型一较佳实施例的正视及侧视平面分解图；

图3为本实用新型图1的角轮单元平面分解图；

图4为图1的组合立体图；

图5为本实用新型图1的组合正视图，其中部份予以剖示；

图6为图5的侧视图。

主要部分代表符号：

10角轮框架    11面板     12锁母部    13轮穴

14轮穴壳      141扣孔    142通孔     143-143扩大凹部

144扣锁部     15座板     20角轮单元  21壳体

211定位柱     212扣锁部  213扣锁公部 214轮穴

215扣锁孔     216轴孔    22轮轴      23轮轴护帽

23-23弹性护帽 25轮体     30锁固螺丝