[实用新型]汽车不等速传动节能器

权利要求书

1．一种汽车不等速传动节能器，安装在前驱动车辆的变速箱与驱动轮之间，其特征在于：

它由从动轴(1)，主动轴(8)，超越离合装置，滑动轮和拨叉机构组成；

从动轴(1)的端部有依次递增的阶梯轴径，其最大阶梯轴颈(101)为超越离合器的内环，其第三阶梯轴颈(103)上以键(12)固装有从动轮(3)，该从动动(3)的圆周外齿与套装于其外圆的滑动轮(5)的内齿相啮合，且该外、内齿的轴向长度相等，该滑动轮(5)的外圆有环槽(501)内装拨叉套(4)的弧槽形拨爪(401)，该拨叉套(4)固装于拨叉轴(2)上；

主动轴(8)的端部固接一轴盘(801)，该轴盘连接主动轮的侧面，该主动轮(6)有二级阶梯外圆及二级阶梯内孔，其最大阶梯内孔(601)为超越离合器的外环，其较小阶梯内孔(602)活动套装于从动轴的第二阶梯轴颈(102)，其较小阶梯外圆(603)有外齿牙与滑动轮(5)的内齿牙相应，该外齿牙的轴向长度为滑动轮(5)内齿牙长度的1/2；在由主动轮(6)的最大内孔(601)与从动轴最大轴颈(101)组成的超越离合器的外、内环之间装有相应的离合器的传力体(7)；

所述从动轴(1)和主动轴(8)同心地装在箱体(10)的轴承座(9)中而可转动所述拨叉轴(2)与主、从动轴(801)轴线平行地装在箱体(10)的轴座中而可滑动；

所述箱体(10)的顶面有箱盖(11)，箱盖上设有压注油杯(13)。

2．如权利要求1所述的汽车不等速传动节能器，其特征在于：所述超越离合器的传力体可以为滚柱超越式的滚柱，也可以为楔块超越式的楔块，也可以为棘轮超越式的棘爪，所述超越离合器的外环、内环的结构分别与上述三种超越式相应。

3．如权利要求1所述的汽车不等速传动节能器，其特征在于：所述从动轮、主动轮的外齿及与其相配合的滑动轮的内齿可以是正齿轮的渐开浅齿，也可以是渐开成花键的花键齿。