[实用新型]滑板车前叉减震机构无效

专利信息
申请号: 00247181.7 申请日: 2000-08-10
公开(公告)号: CN2441727Y 公开(公告)日: 2001-08-08
发明(设计)人: 廖学湖 申请(专利权)人: 信隆车料(深圳)有限公司
主分类号: B62K25/04 分类号: B62K25/04
代理公司: 深圳市专利服务中心 代理人: 王雄杰
地址: 518109 广东省深圳*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 滑板 车前 减震 机构
【权利要求书】:

1、一种滑板车前叉减震机构,包括竖杆(10)、前轮(30)、内具螺纹通孔的圆柱体(50)、弹性元件(70)及对锁螺栓(404)等,其特征在于:所述竖杆(10)尾端与一环形压片(20)固定相接,前轮(30)两侧各枢设有一前叉钩脚(40),所述两内具螺纹通孔的圆柱体(50)上端固定连接于环形压片(20)两侧、下端滑插连接于两前叉钩脚(40),环形压片(20)与前叉钩脚(40)之间设有减震弹性元件(70);所述前叉钩脚(40)内孔中设有润滑套(402)。

2、根据权利要求1所述的滑板车前叉减震机构,其特征在于:所述前叉钩脚(40)上部内、外均呈台阶状,底部设有一向内凸起的横穿耳孔。

3、根据权利要求1或2所述的滑板车前叉减震机构,其特征在于:所述环形压片(20)左右两端均设有台阶通孔(202、203),内具螺纹通孔的圆柱体(50)上端插设于该台阶孔内,下端插设于前叉钩脚(40)内孔中的润滑套(402)内。

4、根据权利要求3所述的滑板车前叉减震机构,其特征在于:内具螺纹通孔的圆柱体(50)上与环形压片(20)螺纹连接、下与前叉钩脚(40)也是螺纹连接。

5、根据权利要求3所述的滑板车前叉减震机构,其特征在于:环形压片(20)的车把前端设有一通孔。

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