[实用新型]滑板车前叉减震机构无效
申请号: | 00247181.7 | 申请日: | 2000-08-10 |
公开(公告)号: | CN2441727Y | 公开(公告)日: | 2001-08-08 |
发明(设计)人: | 廖学湖 | 申请(专利权)人: | 信隆车料(深圳)有限公司 |
主分类号: | B62K25/04 | 分类号: | B62K25/04 |
代理公司: | 深圳市专利服务中心 | 代理人: | 王雄杰 |
地址: | 518109 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑板 车前 减震 机构 | ||
1、一种滑板车前叉减震机构,包括竖杆(10)、前轮(30)、内具螺纹通孔的圆柱体(50)、弹性元件(70)及对锁螺栓(404)等,其特征在于:所述竖杆(10)尾端与一环形压片(20)固定相接,前轮(30)两侧各枢设有一前叉钩脚(40),所述两内具螺纹通孔的圆柱体(50)上端固定连接于环形压片(20)两侧、下端滑插连接于两前叉钩脚(40),环形压片(20)与前叉钩脚(40)之间设有减震弹性元件(70);所述前叉钩脚(40)内孔中设有润滑套(402)。
2、根据权利要求1所述的滑板车前叉减震机构,其特征在于:所述前叉钩脚(40)上部内、外均呈台阶状,底部设有一向内凸起的横穿耳孔。
3、根据权利要求1或2所述的滑板车前叉减震机构,其特征在于:所述环形压片(20)左右两端均设有台阶通孔(202、203),内具螺纹通孔的圆柱体(50)上端插设于该台阶孔内,下端插设于前叉钩脚(40)内孔中的润滑套(402)内。
4、根据权利要求3所述的滑板车前叉减震机构,其特征在于:内具螺纹通孔的圆柱体(50)上与环形压片(20)螺纹连接、下与前叉钩脚(40)也是螺纹连接。
5、根据权利要求3所述的滑板车前叉减震机构,其特征在于:环形压片(20)的车把前端设有一通孔。
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