[实用新型]直升机的降落伞装置无效
申请号: | 00248347.5 | 申请日: | 2000-09-25 |
公开(公告)号: | CN2444879Y | 公开(公告)日: | 2001-08-29 |
发明(设计)人: | 赖信雄 | 申请(专利权)人: | 纬华航太工业股份有限公司 |
主分类号: | B64D17/80 | 分类号: | B64D17/80 |
代理公司: | 上海专利商标事务所 | 代理人: | 吴明华 |
地址: | 台湾省台中市*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 直升机 降落伞 装置 | ||
1 一种直升机的降落伞装置,包含一轴杆、一定位在轴杆上的容置盒、一装设于容置盒内部的伞包、一穿设在轴杆内部且与降落伞伞绳相连结的悬索、一用来扯开伞包的火箭筒及一用来控制火箭筒的控制引线,其特征在于:
该轴杆呈中空管体状,且轴设在直升机的旋翼驱动轴内部,该轴杆内部设有一上下透空的通孔,及其底端固接于直升机机体的预定位置处;
该容置盒是由一上盖与一底盖套接成内部呈中空的盒体,该底盖固设于该轴杆上方;
该伞包装设于该容置盒内,其内部收容有一降落伞,且该伞包利用一开伞索与该上盖相连结;
该悬索其一端穿置过该轴杆的通孔而固设于直升机内适当位置处,而另一端则与该降落伞的伞绳相连结;
该火箭筒固设在该容置盒一侧,其筒身内部设有一火箭体以连接一连接索,该连接索一端与该上盖连结;
该控制引线其一端与火箭筒的底火固接,而另一端则穿置过该通孔后,并牵连至驾驶座一侧。
2 如权利要求1所述的直升机的降落伞装置,其特征在于:
该轴杆底端的一底盘面固接于一齿轮箱的固定部上,该齿轮箱可由一引擎输入动力,且驱动旋翼驱动轴输出旋转扭矩,并可相对该轴杆作旋动,齿轮箱底部设有一锚杆,该锚杆可供悬索一端绕置。
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