[实用新型]油管传输多级射孔负压装置无效
申请号: | 00250399.9 | 申请日: | 2000-09-05 |
公开(公告)号: | CN2453132Y | 公开(公告)日: | 2001-10-10 |
发明(设计)人: | 张维山;陈宇 | 申请(专利权)人: | 大港油田集团测井公司 |
主分类号: | E21B43/116 | 分类号: | E21B43/116 |
代理公司: | 北京集佳专利商标事务所 | 代理人: | 宋冬涛 |
地址: | 30028*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油管 传输 多级 射孔负压 装置 | ||
1.一种油管传输多级射孔负压装置,其特征在于:装置内设有与油管相通的负压腔,所述负压腔的下方设有加压腔,负压腔的中部设有竖直的传压管,所述传压管的底部伸入加压腔内,并与加压腔连通,传压管的顶部设有与装置外部相通的加压通道,所述传压管与加压通道连通,负压腔和加压腔内设有一个将负压腔与加压腔密封隔绝的活塞,所述活塞密封套接在传压管上,加压腔内的活塞筒体上设有向外传送点火压力的点火压力通孔,装置壳体上对应设有与活塞点火压力通孔连通的点火压力孔,负压腔内的活塞筒体上开有与负压腔连通的负压通孔,装置壳体上对应设有与受压移动后的活塞的负压通孔相连通的负压孔。
2.如权利要求1所述的油管传输多级射孔负压装置,其特征在于:所述活塞上设有剪切组件。
3.如权利要求2所述的油管传输多级射孔负压装置,其特征在于:所述剪切组件由剪切销钉构成。
4.如权利要求1、2或3所述的油管传输多级射孔负压装置,其特征在于:所述活塞筒体的下端设有卡圈,加压腔内对应设有与所述卡圈相配合的环行卡台。
5.如权利要求4所述的油管传输多级射孔负压装置,其特征在于:负压装置为分体结构,由相互螺纹密封连接的装置壳体和接头组成。
6.如权利要求5所述的油管传输多级射孔负压装置,其特征在于:连接封隔器的内部为空腔的上接头的下端与装置壳体的上端连接,上接头的上端与一个和油管相接的旁通接头的下端密封连接,旁通接头内设有与负压腔连通的负压通道以及与传压管连通的加压通道,传压管固接于旁通接头上。
7.如权利要求6所述的油管传输多级射孔负压装置,其特征在于:所述剪切销钉连接在上接头上。
8.如权利要求4所述的油管传输多级射孔负压装置,其特征在于:装置壳体的下端设有与射孔枪连接的下接头,与所述卡圈相配合的环行卡台设在下接头的顶部。
9.如权利要求1、2或3所述的油管传输多级射孔负压装置,其特征在于:活塞筒体的上方有限位台。
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