[实用新型]单梁折叠自行车折叠接头的加强机构无效
申请号: | 00260163.X | 申请日: | 2000-12-27 |
公开(公告)号: | CN2457010Y | 公开(公告)日: | 2001-10-31 |
发明(设计)人: | 韩德玮;徐达来 | 申请(专利权)人: | 韩德玮 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 广州市专利事务所 | 代理人: | 郭晓桂 |
地址: | 510475 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折叠 自行车 接头 加强 机构 | ||
1、单梁折叠自行车折叠接头的加强机构,中间装有折叠接头(2)的车梁(18)两端分别与装有车座的立管(19)和装有车把的立管(19)连接,在车梁(18)和立管(19)之间装有一个可参予折叠的加强杆(1),自行车处于展开状态时,立管(19),车梁(18)和加强杆(1)共同构成三角形,且折叠接头(1)处于三角形内的车梁上。
2、根据权利要求1所述的单梁折叠自行车折叠接头的加强机构,其特征在于:加强杆(1)分为两段,两段加强杆(5、6)分别固定在立管(19)和车粱(18)上,且加强杆(5、6)的自由端的端面分别是可相互吻合的凹台(3)和凸台(4)。
3、根据权利要求1所述的单梁折叠自行车折叠接头的加强机构,其特征在于:加强杆(1)铰接在车梁(18)上,加强杆(1)的另一端开有卡槽(20),车座立管(19)上固定一个凸出的销(23),在自行车处于展开状态时,加强杆(1)的卡槽(20)可挂在销(23)上。
4、根据权利要求1所述的单梁折叠自行车折叠接头的加强机构,其特征在于:车梁(18)上装有固定座(14),加强杆(1)位于车粱(18)之下,加强杆(1)分为两段,其中一段加强杆(15)与立管(19)上的五通管(20)固定连接,另一段加强杆(16)的一端穿过固定座(14)与调节螺母(17)螺纹连接,两段加强杆(15、16)间相互环扣式连接。
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