[实用新型]多功能航空时钟

权利要求书

1、一种多功能航空时钟，包括能源、主传动系、擒纵调速系统、上条拨针机构和指针，其特征在于：航空时钟上设有航时机构和测时机构，航时机构包括航时操纵手柄、航时控制机构、航时传动系、航时指针，测时机构包括测时起动手柄、测时控制机构、测时传动系、测时指针。

2、根据权利要求1所述的多功能航空时钟，其特征在于：所述主传动系包括二齿轴，原动组件与二齿轴啮合，二轮片与三齿轴啮合，三轮片与四齿轴啮合，四轮片与五齿轴啮合，五轮片与擒纵齿轴啮合。

3、根据权利要求1或2所述的多功能航空时钟，其特征在于：所述航时控制机构包括上条齿轴(40)，上条齿轴(40)接锥形套(40)，锥形套(40)接航起动杆部件(39)，航起动杆部件(39)接控制轮(34)，控制轮(34)由控制轮簧(32)定位，控制轮(34)控制航离合杆组件(37)，航离合杆组件(37)带动航离合轮部件(24)与航时轮组件(26)、航分组件(28)相啮合、分开，控制轮(34)控制航回零杆部件(27)，航回零杆部件(27)工作头驱使航时轮组件(26)、航分组件的凸轮转动，使航时指针回零。

4、根据权利要求3所述的多功能航空时钟，其特征在于：所述测时控制机构包括测起动轴(61)，测起动轴(61)接测起动杆(57)，测起动杆(57)接控制轮(55)，控制轮(55)控制测秒离合杆组件(51)，测秒离合杆组件(51)带动测秒离合轮部件(57)与测秒组件(49)、测秒传动轮部件(50)啮合、分开，控制轮(55)控制测回零杆(56)使测秒组件、测分组件(67)上的凸轮转动，使测时指针回到零位。

5、根据权利要求4所述的多功能航空时钟，其特征在于：所述航时传动系包括航中心齿轴，航中心齿轴与主传动系中的中心齿轴之间为摩擦连接，航中心齿轴上压有航中心轮片，中心齿轴转动时带动航中心齿轴转动，航中心轮片随之转动，航中心轮片与航分离合轮啮合，航分离合轮与航分轮啮合，航分轮管上装有航分针，航时离合轮与航时轮啮合，航时轮管上装有航时针，航分针、航时针分别随航分轮管、航时轮管转动。

6、根据权利要求5所述的多功能航空时钟，其特征在于：所述测时传动系包括测分轮，主传动系中的二轮片与中心齿轴啮合，中心齿轴与测分轮由测分摩擦簧连接，测分摩擦簧设于测分轮片上并卡紧在中心齿轴上，中心齿轴转动时通过测分摩擦簧带动测分轮片转动，测分轮片固定在测分轴上，测分轴上压有随测分轴转动的测分针，主传动系中的五齿轴上设有测秒传动轮，测秒传动轮与测秒离合轮啮合，测秒离合轮与测秒轮啮合，测秒轮设于测秒轴上，测秒轴上装有随测秒轴转动的测秒针。

7、根据权利要求1所述的多功能航空时钟，其特征在于：所述能源为电池，擒纵调速系统由石英振荡器代替，并设有步进电机。

8、根据权利要求7所述的多功能航空时钟，其特征在于：所述主传动系包括四对传动副，转子齿轴与秒传动轮片啮合，秒传动齿轴与秒轮片啮合，过齿轴与现时中心轮片啮合。