[发明专利]车辆、尤其是客运火车中用于地板结构和其他的内装部件的支座之定位和找平的方法与装置

说明书

本发明涉及车辆、尤其是客运火车中用于地板结构和其他的内装部件如座位的底架、配电箱等在底面上的支座之定位和找平的方法，其中支座相互对准成排地沿纵向和横向方向固定在由车架纵梁支承的地板上。

本发明还涉及车辆、尤其是客运火车中用于地板结构和其他的内装部件在底面上的支座之定位和找平的装置，具有在其上面沿纵向和横向方向设置支座的底型板、在其上面铺设地板的车架纵梁，以及侧壁。

由DE4441209C1已知一种减振和隔音的弹性支承连接构件用于客运火车的地板，尤其是用于以分段构筑方式构造的双外壳无木地板，其中在地板与车厢底架之间设置分段采用粘合的横向于车厢底架的各弹性中间元件。

所述弹性连接构件一方面包括处在垂直于车厢底架、通过车厢的侧壁成型件限定其纵向延伸的成型体，该成型件具有一在上面形锁合地固定在其上的弹性垫板，而另一方面包括一在同一方向下面分段固定在车厢底架上的弹性粘合材料层。嵌入成型体的桥板作为地板附加部件，例如座架、固定杆、间壁和气候保护壁的支座。

在车厢底架的纵向方向设置位于弹性粘合材料的左边和右边的弹性间距板条，其不仅建立在成型体与车厢底架之间粘合需要的间距而且为连接的地板结构形成一找平的平面。

一成阶梯形构造的地板底架部分在两门道之间粘结到底面上。该部分预制并在车厢制造以后定位在预定的地板区域并且借助于弹性间距板条找平。地板底架部分由纵梁和横梁构成，其容纳着座架。

同样在该已知的方案中一橡胶制弹性垫板位于地板与支承在间距板条上的成型体之间，该弹性垫板具有向着地板的隆起和凹槽，为了补偿高度误差的不同必须使该弹性垫板具有不同的尺寸。

由于在骨架中在地板区域出现的结构偏差，从支座点到支座点的地板高度误差是不同的，从而对这些误差的逐个补偿需要很高的费用。

此外，该已知的现有技术的缺点是，地板底架部分必须保留在车辆中并且必须很精确地沿横向方向定位支座。粘合材料的应用也是耗费而昂贵的。

因此为了建立连接的地板结构用的一找平的平面，在安装中对车厢的不平度进行的补偿是复杂且安装耗费很大的。

此外，由DE 196 12 580 C1已知一种用于在一模件式结构制造的火车的大部分上定位附加部件和支架构件的方法，其中例如在短途火车的底架模件上该大部分按照具有可触及的尺寸基准点的尺寸基准系由各个单件组合而成。这些尺寸基准点首先配备有无源反射镜并随后根据尺寸基准点预定位一激光投射器。

同样该已知的现有技术仍具有上述缺点，因为该方案没有考虑找平安装平面和补偿骨架误差。

在这种现有技术的情况下，本发明的目的在于，为连接的地板结构这样地改良支座和内装部件的定位和找平，即在高精度下简化支座和内装部件的定位并同时可以省时和便于安装地补偿骨架偏差而得到地板结构用的找平的无台阶的基准平面。

这个目的通过开头所述类型的具有权利要求1的特征的方法和通过按照权利要求4的装置来达到。有利的结构可由从属权利要求得知。

利用本发明的方法能够精确地、简单地、省时地和便于安装地将支座和内装部件定位于火车的底面上的预定位置。通过在车厢结构的车架纵梁上设定的定位面或基准面为本发明的测量框架预定一精确的基准平面，其中定位面或基准面沿车厢全长在不变的高度水平上延伸。测量框架以其各端部的横梁在两侧成抓钩式支承在定位面上并垂直于纵向方向跨越底面。借此确保测量框架的纵梁和横梁对底面占据一确定的位置并且可以说作为标尺能够精确地校准和找平待安装的支座或内装部件。其特别的优点是也确定了纵梁和横梁相对于底面的高度水平，从而对每一事先定位的支座其高度水平可以由测量框架跨越的水平面来确定。因此确定了每一支座的垂直标尺，这是需要的，以便为连接的地板结构获得一找平的基准平面。

由该想象的水平面确定的误差差值的高度补偿，从支座到支座通过插入具有适合于该偏差值的厚度的弹性补偿构件来实现，从而无疑可为地板结构形成找平的基准平面。利用本发明获得的优点因此在于，可以缩短安装时间、降低制造成本并能够沿车厢长度和宽度进行不同误差的逐个的高度补偿。因此木制或铝制地板可以无台阶地完全铺设在沿一基准平面找平的支座上。

以下借助于附图说明本发明的一个实施例。其中：

图1示出装入两门道之间的本发明的装置之俯视图；

图2示出沿图1中线B-B截取的剖面，其中各横梁设计成抓钩而安装在定位面上；

图3示出沿图1中线B-B截取的剖面，其中各横梁设计成抓钩而抓住车架纵梁的底面。