[发明专利]用于轨道车辆的联接装置

权利要求书

1.一种联接装置，用于将轨道车辆例如火车车厢和机车联接在一起，该联接装置包括一个联接头，该联接头包括一个联接壳体(1)，该联接壳体与轨道车辆相连，并有一个成柱塞(2)形式的活动联接装置，该柱塞可在外部位置和内部位置之间运动，并可在两联接头联接在一起时与相应联接头中的类似柱塞配合，该柱塞(2)可沿与联接头的纵向方向基本垂直的方向运动，并且在分开时借助于影响各柱塞(2)的脱开装置(5)，该柱塞可以通过互锁的相互接触而彼此离开，其特征在于：连接装置中有锁定装置(7)，该锁定装置(7)包括锁定件(7.5)，该锁定件(7.5)布置成这样，即，当它处于外部位置时与柱塞接触，从而防止柱塞离开该位置。

2.根据权利要求1所述的联接装置，其中：锁定装置(7)有一肘接头，该肘接头包括两个锁定联杆(7.1)，这两个锁定联杆铰接连接并布置在锁定壳体(8)中，且当柱塞处于锁定位置时，这两个锁定联杆布置在同一平面内，以便在锁定件(7.5)和锁定壳体(8)之间传递力；当将释放柱塞(2)时，这两个锁定联杆绕一铰链折叠，这样，锁定件(7.5)从柱塞(2)上脱开，从而释放该柱塞。

3.根据权利要求1所述的联接装置，其中：锁定装置(7)有一个可线性运动的楔子，该可线性运动的楔子与锁定件(7.5)连接，当柱塞(2)处于锁定位置时，该楔子将锁定件(7.5)压靠在柱塞上，而当将释放柱塞(2)时，该楔子与柱塞(2)脱开。

4.根据权利要求2或3所述的联接装置，其中：锁定件(7.5)包括辊子，该辊子在锁定时直接或间接以与其纵向方向垂直的方向在锁定壳体(8)的槽道(7.7)中朝着柱塞(2)运动，从而与在柱塞的外部壳体中的相应凹口(2.6)啮合。

5.根据权利要求2-4中任意一个所述的联接装置，其中：驱动杆(7.4)穿过该锁定装置(7)延伸，并与锁定联杆(7.1)或楔子相连；该驱动杆(7.4)的一端与操作气缸(9)内的活塞(9.1)连接，当通过液压或气动压力介质增压时，该活塞使得锁定联杆(7.1)或楔子将锁定件(7.5)挤压而与柱塞(2)啮合。

6.根据权利要求5所述的联接装置，其中：复位弹簧(9.4)布置在活塞(9.1)的非增压侧，并且当压力介质的压力消失时能够将驱动杆(7.4)拉回其初始位置，从而释放锁定件(7.5)。

7.根据权利要求5或6所述的联接装置，其中：液压或气动压力介质布置成从活塞(9.1)的一侧转移到另一侧，从而能将驱动杆(7.4)拉回到其初始位置，并释放该锁定件(7.5)。

8.根据权利要求5-7中任意一个所述的联接装置，其中：驱动杆(7.4)的另一端从壳体(8)中凸出，并表明该锁定装置(7)处于锁定位置还是处于释放位置；且驱动杆(7.4)可以被人工向里推动并释放该锁定件(7.5)。