[发明专利]带离合器的电机及其制造方法

说明书

本发明涉及一种电机，其具有一根通过离合器连接着蜗杆轴的可旋转转子轴(旋转轴)，还涉及这种电机的制造方法。

参看图12，一种以前提出的用在例如动力窗系统中的电机包括一个电机主体82、一个输出装置84和一个离合器85(图13)。电机主体82具有一根旋转轴81，该轴可以在电机受到激励时旋转。输出装置84具有一根蜗杆轴83。离合器85将旋转轴81的旋转传递到蜗杆轴83上，但能够阻止蜗杆轴83的旋转向旋转轴81传递。

如图13所示，离合器85包括一个驱动侧转子86、一个从动侧转子87、一个套环89和若干滚动元件90。驱动侧转子86以相对于旋转轴81不可旋转的方式紧固在旋转轴81的远端。从动侧转子87以相对于蜗杆轴83不可旋转的方式紧固连接在蜗杆轴83的基端。套环89紧固在输出装置84的一个齿轮箱88上，以环绕着驱动侧转子86和从动侧转子87。滚动元件90安置在从动侧转子87与套环89之间。

在从动侧转子86的轴心设有一个环形凹槽86a，该凹槽具有径向对置的平坦内表面。此外，在旋转轴81的远端设有一个环形凸块81a，该凸块具有径向相反的平坦外表面。当凸块81a装配在凹槽86a中后，旋转轴81即被紧固在驱动侧转子86上。环形凹槽86a的内表面呈锥形，以使凹槽86a的宽度向着凹槽86a的一个开口(图13中的上侧)逐渐增加，以便于在组装时将凸块81a插入凹槽86a中。

若干凸块86b在蜗杆轴83一侧形成在驱动侧转子86上并位于驱动侧转子86的径向向外区域中的预定角位置上。每个凸块86b沿轴向向着蜗杆轴83伸出并沿径向向外延伸。多个凹槽87a形成在从动侧转子87的径向向外区域中的预定角位置上。每个凸块86b上的一个径向向内部分(布置着一个橡胶部件G)以这样的方式容纳在从动侧转子87的相应凹槽87a中，即在每个凸块86b与相应凹槽87a之间提供出一个预定的圆周间隔。控制表面87b设在从动从转子87的突出部分上形成在凹槽87a之间的的径向向外表面上。套环89的内周表面与每个控制表面87b之间的径向间隔沿圆周方向变化。每个滚动元件90布置在相应的控制表面87c与凸环89的内周表面之间。

一个径向向内延伸的环形圆盘部分89a形成在套环89的一端(图13中的上端)。一个环形盖板91装配在套环89的另一端(图13中的下端)中。盖板91和环形圆盘部分89a协作，以限制驱动侧转子86、从动侧转子87和滚动元件90之间的轴向相对运动。具体地讲，环形圆盘部分89a的内径被这样选择，即环形圆盘部分89a能够防止驱动侧转子86从中穿过。同样，盖板91的内径被这样选择，即盖板91能够防止从动侧转子87从中穿过。套环89的另一端(图13中的下端)牢固装配在一个形成在齿轮箱88中的环形锯齿槽88a中。

具有上述结构的电机是以下面的方式组装的。

首先，参看图14，预先连接在蜗杆轴83上的驱动侧转子86、滚动元件90和从动侧转子87从套环89的另一端插入套环89中。之后，盖板91被装配上，以防止这些部件从套环89中落出。通过这种方式，一个离合器一蜗杆轴组件92被组装好。随后，一个作为旋转传感器组成部件的传感磁体93紧固在驱动侧转子86上的一个从套环90中伸出的轴部分上。

接下来，离合器一蜗杆轴组件92的蜗杆轴83被容纳在一个形成于齿轮箱88中的蜗轮轴容槽88b中。具体地讲，离合器一蜗杆轴组件92的蜗杆轴83被容纳在一对金属轴承94中，上述轴承被限定在蜗轮轴容槽88b中。在这个过程中，离合器－蜗杆轴组件92的套环89被人手或制造装置(未示出)的卡盘爪抓持着，以将离合器－蜗杆轴组件92的蜗杆轴83插入蜗轮轴容槽88b中。之后，套环89的另一端被装配在环形锯齿槽88a中。

此后，如图15所示，电机主体82上的一个叉架座95被连接在输出装置84的齿轮箱88上，而旋转轴81的凸块81a被装配在驱动侧转子86的凹槽86a中，从而将旋转轴81牢固地连接在驱动侧转子86上。

在这样组装的离合器85中，当电机主体82被激励或驱动以带动旋转轴81旋转并因此而使驱动侧转子86旋转时，每个滚动元件90会被相应凸块86b上的一个径向向外部分推动，而且从动侧转子87的每个凹槽87a上的一个壁表面会被相应凸块86上的一个径向向内部分推动。其结果是，从动侧转子87和蜗杆轴83会被驱动侧转子86带动着旋转。