[发明专利]自行车闸瓦无效
申请号: | 01117778.0 | 申请日: | 2001-05-17 |
公开(公告)号: | CN1328944A | 公开(公告)日: | 2002-01-02 |
发明(设计)人: | 泷泽慎一;金籘光明 | 申请(专利权)人: | 株式会社岛野 |
主分类号: | B62L1/10 | 分类号: | B62L1/10;C08L9/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 刘志平 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 闸瓦 | ||
1.一种自行车闸瓦,包括:
轮圈接触部分,具有由下列聚合物中选出的聚合物构成的制动面,这些聚合物包括与甲基丙烯酸锌交联的丁二烯橡胶和丙烯腈-丁二烯橡胶。
2.如权利要求1所述的自行车闸瓦,其特征在于,上述轮圈接触部分还可通过使上述聚合物与过氧化物交联而形成。
3.如权利要求2所述的自行车闸瓦,其特征在于,上述轮圈接触部分还具有硬脂酸。
4.如权利要求2所述的自行车闸瓦,其特征在于,上述轮圈接触部分还具有硬脂酸锌。
5.如权利要求2所述的自行车闸瓦,其特征在于,上述轮圈接触部分还具有硬脂酸钙。
6.如权利要求2所述的自行车闸瓦,其特征在于,上述轮圈接触部分还具有氧化铝。
7.如权利要求2所述的自行车闸瓦,其特征在于,上述轮圈接触部分还具有固体石腊。
8.如权利要求2所述的自行车闸瓦,其特征在于,上述轮圈接触部分还具有硫酸钡。
9.如权利要求2所述的自行车闸瓦,其特征在于,还包括固定连接于轮圈接触部分的安装部分。
10.如权利要求9所述的自行车闸瓦,其特征在于,上述安装部分和上述轮圈接触部分用与上述甲基丙烯酸锌交联的上述聚合物形成为单件的整体部件。
11.如权利要求9所述的自行车闸瓦,其特征在于,上述安装部分具有紧固部件,上述紧固部件的一个端部嵌入上述安装部分内。
12.如权利要求11所述的自行车闸瓦,其特征在于,上述安装部分和上述轮圈接触部分用与上述甲基丙烯酸锌交联的上述聚合物形成为单片整体部件。
13.如权利要求9所述的自行车闸瓦,其特征在于,上述安装部分和上述轮圈接触部分是分开的件,然后使该件整体地接合在一起。
14.如权利要求9所述的自行车闸瓦,其特征在于,还包括可拆开地连接于上述安装部分的闸瓦座。
15.一种自行车闸瓦,包括:
轮圈接触部分,具有由下面一组聚合物中选出的聚合物构成的制动面,该组聚合物包括与过氧化物和金属离子交联的丁二烯橡胶和丙烯腈-丁二烯橡胶。
16.如权利要求15所述的自行车闸瓦,还包括固定结合于上述轮圈接触部分的安装部分。
17.如权利要求16所述的自行车闸瓦,其特征在于,上述安装部分和上述轮圈接触部分用上述聚合物形成为单件的整体部件。
18.如权利要求16所述的自行车闸瓦,其特征在于,上述安装部分具有紧固部件,上述紧固部件的一端嵌入到上述安装部分内。
19.如权利要求18所述的自行车闸瓦,其特征在于,上述安装部分和上述轮圈接触部分用上述聚合物形成为单件的整体部件。
20.如权利要求16所述的自行车闸瓦,其特征在于,上述安装部分和上述轮圈接触部分是分开的件,然后使该件被结合成一体。
21.一种自行车闸瓦,包括:
轮圈接触部分,具有制动表面,该制动表面由与甲基丙烯酸锌交联的非硫交联聚合物构成。
22.如权利要求21所述的自行车闸瓦,其特征在于,上述轮圈接触部分还由与过氧化物交联的上述聚合物构成。
23.如权利要求22所述的自行车闸瓦,其特征在于,上述聚合物选自由丁二烯橡胶和丙烯腈-丁二烯橡胶构成的一组聚合物。
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