[发明专利]内定子部内藏驱动控制的轮毂结构

权利要求书

1、一种内定子部内藏驱动控制的轮毂结构，包含有：

内定子部，其内环部形成一最大中空的空间，内环部外缘端向外等距幅射延伸复数个定子齿部，相邻定子齿根端之间形成可容纳定子线圈的线槽；

定子线圈电路板，其提供复数个焊接孔供上述定子线圈的线头、线尾穿套焊接固定；

定子环部端盖板，其套盖于定子内环部的上、下两端面，两端盖板的中心端对应马达外转子部和内定子的同心形成的一同心贯通孔；

驱动控制电路，其是焊接固定于驱动电路板和控制电路板，电路板锁定于上述定子环部端盖板的一侧并使其装置于定子内环部的中空空间；

轮毂支撑轴，是紧迫接合于上述端盖板中心端的同心贯通孔内，并凸出于轮毂的外壳端盖板，支撑轴设置至少一个以上的贯通孔并提供驱动控制电路的电源供应导线的贯通，控制电路的操作控制指令也经由该贯通孔由外部控制系统连接操作控制；以及

外转子部，其含有轴承，轴承内径套接于轮毂支撑轴，轴承的外径则套接外转子部的外壳端盖板，外壳端盖板则夹持锁定外转子磁铁、磁铁轭铁圈并和内定子部电枢反应而运转。

2、如权利要求1所述的内定子部内藏驱动控制的轮毂结构，其特征在于所述的内定子部线槽的定子线圈是经个别缠绕或压曲折成形后套装入线槽座再装置于每一个定子齿根端后套接于定子环部的嵌镶槽。

3、如权利要求1所述的内定子部内藏驱动控制的轮毂结构，其特征在于所述的内定子部线槽的定子线圈是直接缠绕于线槽座再装置每一个定子齿根端后套接于定子环部的嵌镶槽。

4、如权利要求1所述的内定子部内藏驱动控制的轮毂结构，其特征在于所述的内定子部线槽的定子线圈是以跨槽集中缠绕的方式绝缘装置于定子线槽内。

5、如权利要求1所述的内定子部内藏驱动控制的轮毂结构，其特征在于所述的内定子部是定子内环部、定子齿部各自独立冲压叠积成形，定子齿部再和线槽座、定子线圈组装后套接于定子内环部并组合成一完整的内定子部。

6、如权利要求1所述的内定子部内藏驱动控制的轮毂结构，其特征在于所述的内定子部是由定子内环部和定子齿部一体冲压叠积成形，定子线圈再绝缘装置于线槽内。

7、如权利要求1所述的内定子部内藏驱动控制的轮毂结构，其特征在于所述的驱动控制电路的结构仅含有驱动电路的驱动电路板装置于定子内环部的中空端。

8、如权利要求1所述的内定子部内藏驱动控制的轮毂结构，其特征在于所述的驱动控制电路的结构是含有驱动控制电路的驱动电路板和控制电路板装置于内定子环部的中空端。

9、如权利要求1所述的内定子部内藏驱动控制的轮毂结构，其特征在于所述的内定子部的端盖板外缘端对应环部的中空空间形成一凸缘端并套盖于定子内环部上、下两端面，凸缘端外侧圆周设置复数个端盖板定位孔并和定子内环部的两端面同心对应锁定形成内环部的中空空间，中空空间的驱动电路板的驱动电路和定子线圈焊接连结成激磁线圈，控制电路受制于外部控制系统的指令而使驱动电路操作控制马达定子激磁线圈并和转子磁铁电枢反应而运转。