[发明专利]具有前悬挂装置的拖拉机无效

专利信息
申请号: 01133089.9 申请日: 2001-09-14
公开(公告)号: CN1343575A 公开(公告)日: 2002-04-10
发明(设计)人: D·A·鲍曼;C·A·沙菲尔;D·L·杰夫里斯;J·K·布朗 申请(专利权)人: 迪尔公司
主分类号: B60G9/00 分类号: B60G9/00;B60G7/00
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 林长安
地址: 美国伊*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 具有 悬挂 装置 拖拉机
【权利要求书】:

1.一种拖拉机,包括:

后轮;

前轮;

用于安装前后轮的底盘,所述底盘包括铸造的前轮驱动差速器壳,以及从差速器壳每一侧上侧向延伸出的前驱动轴,从而可以驱动前轮;

具有内侧端部的左上、左下、右上、右下控制臂,所述控制臂安装在底盘上,可以分别围绕上、下轴旋转,从而使所述控制臂的外侧端部上下运动;

分别可枢轴旋转地连接在所述左、右控制臂的外侧端部上的左、右转向节,可绕转向轴旋转,所述转向节上设有由各个驱动轴驱动的最终传动组件,前轮即安装在所述最终传动组件上;和,

具有整体铸出的上、下安装凸台的铸造差速器壳,其中所述上、下安装凸台与所述上、下控制臂相连接。

2.根据权利要求1所述拖拉机,其特征在于,上、下安装凸台限定了容纳枢轴销的孔,所述枢轴销将上、下控制臂连接在差速器壳上进行枢轴旋转运动。

3.根据权利要求1所述拖拉机,其特征在于,所述上控制臂具有一叉形内侧端部,所述内侧端部具有两个分开的、并设置在所述差速器壳的所述上安装凸台的相对两侧的支脚,并设有一个通过所述上控制臂和上安装凸台延伸的单独的枢轴销。

4.根据权利要求1所述拖拉机,其特征在于,所述下控制臂的内侧端部具有前分支和后分支,前分支的叉形端部具有两个隔开的、并设置在所述下安装凸台的相对两侧的支脚,并设有一个通过所述下控制臂的前分支和下安装凸台延伸的单独的枢轴销。

5.根据权利要求4所述拖拉机,其特征在于,在差速器壳前端面的侧向伸出的凸缘上设有下安装凸台。

6.根据权利要求4所述拖拉机,其特征在于,所述下控制臂的后分支上设有孔,用于容纳螺纹连接到所述差速器壳的枢轴销。

7.根据权利要求1所述拖拉机,其特征在于,所述拖拉机还包括一整体铸造在差速器壳上的弹簧安装凸台和一弹簧件,所述弹簧件的一端通过所述弹簧安装凸台连接在所述差速器壳上,另一端连接在所述下控制臂上。

8.根据权利要求1所述拖拉机,其特征在于,所述拖拉机还包括一设置在所述差速器壳上的转向助力缸,从所述转向助力缸上的两侧侧向伸出一横杆,所述横杆通过位于每一侧的转向横拉杆连接在转向节上,由此转向助力缸横杆的侧向运动可使转向节转动。

9.根据权利要求1所述拖拉机,其特征在于,所述拖拉机还包括一具有底部的发动机缸体的发动机,所述差速器壳连接在所述发动机缸体的底部,形成一个发动机润滑油的油底壳。

10.一种拖拉机,包括:

后轮;

前轮;

用于安装前后轮的底盘,所述底盘包括具有发动机缸体的发动机,以及连接在所述发动机缸体底部的铸造前轮驱动差速器壳,所述差速器壳的上部形成了一个发动机润滑油的油底壳;

从所述差速器壳侧向延伸到左、右最终驱动组件上的左、右前驱动轴,所述左、右前驱动轴和左、右前轮连接在一起,对前轮进行驱动;

具有内侧端部的左上、左下、右上、右下控制臂,所述控制臂安装在所述差速器壳上,可以分别围绕上、下轴旋转,从而使所述控制臂的外侧端部上下运动;和,

分别可枢轴旋转地连接在所述左、右控制臂的外侧端部上的左、右转向节,可绕转向轴旋转,所述转向节上设有最终传动组件。

11.根据权利要求10所述拖拉机,其特征在于,所述差速器壳和上安装凸台一起整体铸造出,并限定了一个容纳上枢轴销的孔,所述上枢轴销用来连接所述上控制臂。

12.根据权利要求10所述拖拉机,其特征在于,所述差速器壳和下安装凸台一起整体铸造出,并限定了一个容纳下枢轴销的孔,所述下枢轴销用来连接所述下控制臂。

13.根据权利要求12所述拖拉机,其特征在于,所述差速器壳具有一对螺栓孔,用于容纳固定后枢轴销的螺栓,以连接所述下控制臂。

14.根据权利要求10所述拖拉机,其特征在于,所述拖拉机还包括一整体铸造在差速器壳上的弹簧安装凸台和一弹簧件,所述弹簧件的一端通过所述弹簧安装凸台连接在所述差速器壳上,另一端连接在所述下控制臂上。

15.一种拖拉机,包括:

后轮;

前轮;

用于安装前后轮的底盘;

具有内侧端部的左上、左下、右上、右下控制臂,所述控制臂安装在底盘上,可以分别围绕上、下轴旋转,从而使控制臂的外侧端部上下运动;和,

分别可枢轴旋转地连接在左、右控制臂的外侧端部上的左、右转向节,可绕转向轴旋转,所述转向节上设有最终传动组件。

具有通过转向横拉杆而连接在所述转向节上的可延伸杆的转向助力缸;

延伸到由所述转向节支撑的最终传动组件上的左、右驱动轴。

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