[发明专利]玩具系统无效
申请号: | 01142012.X | 申请日: | 2001-09-06 |
公开(公告)号: | CN1389286A | 公开(公告)日: | 2003-01-08 |
发明(设计)人: | 山口隆司 | 申请(专利权)人: | 科乐美股份有限公司 |
主分类号: | A63H30/00 | 分类号: | A63H30/00 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 汪惠民 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 玩具 系统 | ||
1.一种玩具系统,其特征在于具备有用于在移动体的左右分别产生驱动力的一对驱动源、具有为了控制移动体的速度而被操作的节流部及为了控制移动体的前进路线而被操作的操舵部且可以根据上述节流部及操舵部的操作状态输出相应的信号的操作装置、根据上述节流部的操作量增减上述一对驱动源的驱动速度且在上述操舵部从规定的中立位置被操作的情况下控制各驱动源的驱动速度使得通过与其操作量相应的速度比在上述一对驱动源的驱动速度间产生速度差的驱动控制装置、受理由用户对被定位为对上述移动体的转弯容易度有影响的项目的规定参数进行设定操作的设定装置,上述驱动控制装置随上述参数的设定值的变化而联动着改变上述操舵部的上述操作量和上述速度比之间的对应关系。
2.根据权利要求1所述的玩具系统,其特征在于具备有把多种特定上述操舵部的上述操作量和上述速度比之间的关系的数据和上述参数的各设定值对应着存储的存储装置,上述驱动控制装置从上述存储装置所存储的上述多种数据中选择与上述参数的设定值对应的数据,并根据该选择的数据改变上述操舵部的上述操作量和上述速度比之间的对应关系。
3.根据权利要求1所述的玩具系统,其特征在于具备有把多种特定上述节流部的操作量和在上述操舵部的操作量处于规定的基准值时的速度比之间的关系的数据和上述参数的各设定值对应着存储的存储装置,上述驱动控制装置从上述存储装置所存储的上述多种数据中选择与上述参数的设定值对应的数据,并参照由该选择的数据所特定的上述基准值和速度比之间的关系改变上述操舵部的上述操作量和上述速度比之间的对应关系。
4.根据权利要求3所述的玩具系统,其特征在于如果把低速方的驱动源的驱动速度除以高速方的驱动源的驱动速度后的值定义为速度比,则上述驱动控制装置改变上述操舵部的上述操作量和上述速度比之间的对应关系,使得在上述操舵部的操作量达到上述基准值时上述一对驱动源以与上述基准值对应的速度比被驱动,且上述操舵部的操作量越增加,上述速度比变得越小。
5.根据权利要求4所述的玩具系统,其特征在于构成特定上述节流部的操作量和在上述操舵部的操作量为规定的基准值时所产生的速度比之间的对应关系的数据,使得上述节流部的操作量越增加、与上述基准值对应的上述速度比就越大。
6.根据权利要求4或5所述的玩具系统,其特征在于上述基准值被设定为上述操舵部的操作量的最大值。
7.根据权利要求3~6中任一项所述的玩具系统,其特征在于上述设定装置受理用户对被定位为对上述驱动源的最高速度有影响的项目之外的参数所进行的设定操作,上述驱动控制装置根据上述其他的参数的设定值改变在把上述节流部操作到最大时的上述驱动源的驱动速度的最大值。
8.根据权利要求1~7中任一项所述的玩具系统,其特征在于具备有用于遥控上述移动体的发送机,上述操纵装置被设成上述发送机。
9.根据权利要求1~8中任一项所述的玩具系统,其特征在于在上述移动体的左右各设有驱动构件,上述一对驱动源是各自独立驱动上述驱动构件的驱动源。
10.根据权利要求9所述的玩具系统,其特征在于上述移动体为车辆,上述左右驱动构件是被设在上述车辆的左右的驱动轮。
11.根据权利要求10所述的玩具系统,其特征在于在上述设定装置上附设有显示装置,把对被定位为对上述移动体的转弯容易度有影响的项目的上述参数的设定操作作为设定上述车辆的前后悬挂的硬度的操作,使用户能够意识到的这样信息被显示到上述显示装置上。
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