[实用新型]利用运动物体运动转变为功的设备

权利要求书

1、一种以车箱与车轮支架的冲力、振动力转变为旋转动力的设备，其特征是，在车辆减振器弹簧下的车轮支架上装有杠杆支点或支架，杠杆A端比B端要短若干倍，A端在穿进在固定车箱上能摆动的吊杆的一端环内，杠杆B端连接吊框，吊框内两侧有相对的弹性锯齿牙来推动飞轮传动惯性轮，飞轮内有若干个弹性齿牙套在传动惯性轮内的每锯齿牙不同的位置上。

2、一种以火车最轻车箱与最轻车头的冲力、重力分别转变为旋转动力的设备，其特征是，在轨道的两旁或穿过伸出轨道两旁的横轴上装有形的舌板，顺火车行驶方向伸长，舌板连接整体式的另一边是杠杆，杠杆通过滚珠轴承套筒套在横轴上，当最轻车箱与车头行驶经过时压下舌板、杠杆，带动飞轮、惯性轮；最轻车头同时能压下第二道舌板、杠杆带动飞轮，惯性传动轮。

3、一种以火车的冲力重力转变旋转动力的设备，其特征是，火车轨道用能伸缩的凹凸槽连成，凹凸槽每端用横轴连成，横轴两端连接拐臂连接飞轮，凹凸槽是由托槽托起，托槽压在内框架上，内框架由框架内的弹簧托起，横轴两端穿有活动竖直杆、插在内框架的圆筒内，火车行驶经过时压下内框架，带动飞轮转动。

4、一种以汽车与路面的冲力，重力转变旋转动力的设备，其特征是，它的原理构造与火车的冲力重力转变旋转动力的设备基本一样，只是将托槽改成托板，将轨道加宽，再多加若干个凹凸槽平面板加宽为路面，汽车经过时同样带动飞轮转动，

5、一种以飞机与跑道的冲力、压力转变为旋转动力的设备，其特征是，它的原理构造与火车的冲力重力转变旋转动力的设备基本一样，只是将轨道加宽，再多加若干个凹凸槽平面板，加宽为跑道，再将飞轮传动轮和气压泵或液压泵等设备都安装在跑道两旁。

6、一种以车辆减速刹车转变为旋转动力的设备，其特征是，在车轮轴上装有能直行滑动套筒档，再在上面装有能旋转的传动链轮，在传动链轮上装有若干个耐磨的舌板和耐磨齿，当减速刹车时由杠杆推动套筒档，使舌板顶住车轮，当舌板的弹力受到一定程度的压力时，传动链轮外环的耐磨齿顶住车轮，这样车轮转动带动传动链轮转动。

7、一种用长斜梯利用人或物的重力转变为旋转动力的设备，其特征是，在上层与下层楼各装一个大链轮，用链条连接，链条是由上层与下层连接固定的两根托杆托起，在每节链条上有一个固定框架和一个活动梳子形的踩板，框架上方有“之”字形杠杆，后下角有一个活动的钩锄，在斜梯两侧装有齿轮，变速轮与气压泵或液压泵，在下层地板上同样装有梳子形地板舌，在斜梯旁边装有滚动橡皮扶栏。

8、一种用短斜梯利用人或物体的重力转变为旋转动力的设备，其特征是，在上层与下层各装有链轮，由链条连成，在链条上装有梳子形踏板，在链轴的两边装有滑轮，滑轮在固定的上层与下层的托杆上滑动，在链轮的同轴上装有传动链轮，另一边装有传动轮离合器，再在该梯的两旁各装有扶栏，在一旁装有一根能上下活动的扶拦连接“之”字形杠杆，连接长摆动杠杆，杠杆一端伸入离合器凹槽内，下层同样装有梳子形托板舌。

9、一种用梯轮利用人或物体的重力下压转变为旋转动力的设备，其特征是，在短距离的进出口处装有一个梯轮，在梯轮上装有梳子形踏板，在下层同样装有梳子形地板舌，在上层与下层地板由扶拦连接，再在梯轮的同轴上装有传动链轮连接变速轮带动气压泵或液压泵。

10、一种用直梯利用人或物体的重力转变为旋转动力的设备，其特征是，在大楼最顶层和最底层各装有一个大链轮，用链箱连成在链箱的出入口处装有扶手和刹机踏板，刹机踏板用杠杆连接刹机钩锄，在链箱前下角装有弹簧垫，在链箱的前端部分装有刹机踏板用杠杆连接钩锄，在链箱外装有弹簧垫，在进入链箱时推开两张伸缩门，链箱分左右两箱，由弹簧托起或顶起，链箱由内竖立杆上的滑轮稳住链箱上的有齿牙竖立杆上下滑动，在内竖立杆上同时装有若干个齿轮，套在链箱上有齿牙竖立杆上，在外竖立杆装有若干个钩锄齿轮，套在内竖立杆上的若干个齿轮内，再在链箱外两侧由顶层到底层上装有传动齿轮变速轮气压泵或液压泵。

11、一种将床和椅改装成利用人的重力、压力转变为压缩气或压缩液的设备，其特征是，在集有一定数量的床或椅的地方，将床脚椅脚改装为气压缸或液压缸，在床和椅的坐板下用竖立杆穿过气或液缸盖连接活塞板，竖立杆上套有弹簧。