[实用新型]一种用于集装箱换位的升降装置无效
申请号: | 01202500.3 | 申请日: | 2001-01-15 |
公开(公告)号: | CN2478988Y | 公开(公告)日: | 2002-02-27 |
发明(设计)人: | 孙洪利;宋延文 | 申请(专利权)人: | 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B65G67/02 | 分类号: | B65G67/02 |
代理公司: | 隆天国际专利商标代理有限公司 | 代理人: | 陈红 |
地址: | 518067 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 集装箱 换位 升降 装置 | ||
1.一种用于集装箱换位的升降装置,其特征是包括
多个起升部件,设置在该集装箱两侧,用于起升承载的集装箱;
多个横梁,分别设置在所述多个起升部件上,其中该每一横梁设置有
若干导向槽,从所述横梁上隆起,并沿该横梁分布;
多个叉槽吊梁,与所述集装箱底部的叉槽配合,其端部分别置于所述位于该集装箱两侧的导向槽中;以及
多个锁定装置,用于将所述叉槽吊梁锁定在所述导向槽中。
2.根据权利要求1所述的升降装置,其特征是所述每一锁定装置包括
第一固定孔,设置在所述横梁上;
第二固定孔,设置在所述导向槽上,并对准所述第一固定孔;
第三固定孔,设置在所述叉槽吊梁的端部;和
一安全销,穿过所述第一,第二和第三固定孔。
3.按照权利要求2所述的装置,其特征在于所述的起升部件是千斤顶。
4.按照权利要求2所述的装置,其特征在于所述的起升部件是液压油缸或手拉葫芦。
5.按照权利要求3所述的装置,其特征在于用于升降集装箱的千斤顶为四个即每两个为一组。
6.按照权利要求3所述的装置,其特征在于所述的每一组千斤顶即两个千斤顶分别位于集装箱叉槽的两侧。
7.按照权利要求3所述的装置,其特征在于所述的横梁为四根,分别置于每个千斤顶上,其中,以每两根横梁为一组,分别平稳对称地安装在两个相对设置的千斤顶之上。
8.按照权利要求3所述的装置,其特征在于所述的叉槽吊梁为四根,以每两根为一组分别置于两根对称的横梁之上。
9.按照权利要求3所述的装置,其特征在于所述的导向槽为八个,以每两个为一组分别安装于每根横梁之上。
10.按照权利要求8所述的装置,其特征在于每组导向槽以两个所述导向槽的中心距与集装箱叉槽中心距相同的方式安装于所述的横梁上。
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