[实用新型]安装在汽车上的具有防滑防陷功能的辅加驱动车轮

权利要求书

1、  安装在汽车上的具有防滑防陷功能的辅加驱动车轮，它包含有辅加车轮(1)、轮轴(2)、传动轴(3)、连动箱(5)、锥齿轮(6)、锥齿轮(7)，其特征在于连动箱(5)与汽车的驱动轴(4)相连接，传动轴(3)与连动箱(5)相连接，传动轴(3)的另一端固定连接有锥齿轮(6)，锥齿轮(7)固定连接在辅加车轮(1)的轮轴(2)上，锥齿轮(7)和锥齿轮(6)互相啮合。

2、  根据权利要求1所述的安装在汽车上的具有防滑防陷功能的辅加驱动车轮，其特征在于它还包含有万向节(9)、辅助车轮升降机构(8)，辅助车轮升降机构(8)包含有托架(8-1)、齿轮(8-2)、齿条(8-3)、升降气缸组件(8-4)，升降气缸组件(8-4)安装在汽车的底部，齿轮(8-2)安装在升降气缸组件(8-4)的一侧，齿条(8-3)安装在升降气缸组件(8-4)的活塞(8-5)上，齿条(8-3)与齿轮(8-2)啮合，托架(8-1)与齿轮(8-2)固定连接，辅加车轮(1)的轮轴(2)安装在托架(8-1)后端的轴孔(8-6)内，传动轴(3)包含前传动轴(3-1)和后传动轴(3-2)，后传动轴(3-2)安装在托架(8-1)的内部，后传动轴(3-2)的后端固定连接有锥齿轮(6)，前传动轴(3-1)的前端与连动箱(5)相连接，前传动轴(3-1)的后端与后传动轴(3-2)之间设有万向节(9)。

3、  根据权利要求2所述的安装在汽车上的具有防滑防陷功能的辅加驱动车轮，其特征在于齿轮(8-2)和辅加车轮(1)分别与托架(8-1)安装时，齿轮(8-2)的轴线M与辅加车轮(1)的轴线N为相互平行。

4、  根据权利要求2所述的安装在汽车上的具有防滑防陷功能的辅加驱动车轮，其特征在于齿轮(8-2)和辅加车轮(1)分别与托架(8-1)安装时，齿轮(8-2)的轴线M与辅加轮(1)的轴线N为相互垂直。