[实用新型]新型燃气流量控制保险装置无效
申请号: | 01212658.6 | 申请日: | 2001-02-28 |
公开(公告)号: | CN2467912Y | 公开(公告)日: | 2001-12-26 |
发明(设计)人: | 丁振恩 | 申请(专利权)人: | 丁振恩 |
主分类号: | F23K5/16 | 分类号: | F23K5/16;F24C3/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 355200 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 燃气 流量 控制 保险装置 | ||
1一种新型燃气流量控制保险装置,其特征在于:它是由壳体、压盖装置及阀塞装置构成,壳体内为一中空的腔体,壳体上设有与腔体相连通的进气口和出气口,腔体内分为上下两容室,上容室与出气口相连通,下容室与进气口相连通,在下容室内装有一个阀塞装置,阀塞的顶部直径大于两容室相通处的口径,在壳体的上端装有带推杆的压盖装置。
2根据权利要求1所述的新型燃气流量控制保险装置,其特征在于:阀塞装置由与阀塞连成一体的阀杆、阀芯、阀壳、拨杆及弹簧构成,阀壳的上端通过螺纹方式固定连接于壳体的下方,阀芯位于阀壳内,阀芯的下端设有外螺纹,与阀壳下端的内螺纹连接,拨杆固定连接在阀芯的下方;在阀芯的上端开有一个孔,孔内装有弹簧,在弹簧的上方坐有阀杆,阀塞位于阀杆的上方。
3根据权利要求1或2所述的新型燃气流量控制保险装置,其特征在于:压盖装置由压盖、推杆、弹簧、及密封圈构成,压盖与推杆连成一体,压盖位于推杆的上方,存推杆的上段外套有弹簧,弹簧及压盖均位于壳体外,壳体的上方开有与上容室相通的孔,推杆的下段位于上容室内,位于上容室内的推杆外套有密封圈。
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