[实用新型]车厢两侧伸缩式客车

说明书

本实用新型属于一种具有乘客车厢的汽车，具体说是一种车厢两侧伸缩式客车。

现有汽车的乘客车厢内的空间是固定的，内部设施简单，在停车后，车厢内(或车顶上)空间较小，且无法变化，若作为旅游大客车、科学考察车、流动医院车、野战指挥车、首脑专车，其车厢内(或车顶上)不能同时满足人们娱乐、观光、进餐、洗浴、就寝等生活和工作需要。尽管各类造价昂贵的豪华旅游大客车的性能不断改进，有的还配备了卫生间，但其仍然仅作为一种交通工具，功能单一。现在人们乘车旅游时，为找合适的旅馆需费较大时间和精力，观光时往往因进餐、午休需乘车返回宾馆或饭店，浪费了宝贵的时间，消耗了游客的体力和精力，影响了乘客的游兴，增加了游客的经济负担。

本实用新型的目的是针对现有技术的不足而提供一种车厢两侧伸缩式客车，它的车厢(或车顶)的面积根据需要可以变换，设施较齐全，功能较多，能基本满足人们的娱乐、观光、进餐、洗浴、就寝等生活和工作于一体的需要，其结构合理、紧凑，使用方便，用途广泛，乘坐舒适，安全可靠。

本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的：一种车厢两侧伸缩式客车，包括车厢、底盘、车轮驱动及操作控制装置，其特征在于所述的车厢包括定位在底盘上部的悬浮式大车厢及伸缩式单间客房，伸缩式单间客房壳体有5个端面和一个端口，并成对对称套在悬浮式大车厢左、右两侧，且与底盘及车顶活动连接，由其传动机构带动从悬浮式大车厢左右两侧同步向外伸出，可形成独立单间客房。

所述的底盘横梁上设有伸缩式单间客房的支撑架，导向管固定在支撑架上，负载轴一端与伸缩式单间客房外立柱连为一体，另一端插入导向管内滑动，与伸缩式单间客房内立柱连为一体的滑套可在导向管外滑动，伸缩式单间客房顶部及车身骨架横梁上设置伸缩式单间客房横向运动的弹性接触导轨付。

所述的每个伸缩式单间客房底面的前后边沿均设置负载轴，在底盘上设置与负载轴平行的液压传动杆，传动杆固定端设置在底盘中线部位，传动杆活动端与伸缩式单间客房底面外边沿中间部位连接。

所述的悬浮式大车厢通过该箱厢体纵向中心前后设置一水平纵向销轴，销轴伸出端插入固定在底盘上的两个支承座上，悬浮式大车厢厢体四角前后边沿各设置一水平纵向弹性销轴，弹性销轴伸出端插入伸缩式单间客房前后内端面上的横向水平长导槽内，在底盘对应悬浮式大车厢底面中心部位上设置一向上弹起的万向球，球头嵌入悬浮式大车厢底面中心部位，悬浮式大车厢悬浮于伸缩式单间客房底面之上，悬浮式大车厢顶部纵向中心线设有3组上下活动均有弹性的万向球头轴与蝶簧组成的防振稳定机构。

在车顶上对应每个伸缩式单间客房各设置一滑板，滑板与伸缩式单间客房顶部横梁连为一体，滑板底面设置滑轮，滑轮可沿车顶地板上的凹槽滑动，滑板随伸缩式单间客房向外移动形成较大的露天活动平台，滑板上设置折叠椅，车顶周边设置折叠式栏杆。

所述的车头顶棚中部开有楼梯口，车顶上面设置可以绕转轴转动的楼梯口盖，楼梯口盖设有若干搁板，打开楼梯口盖垂直固定住形成吧台，有一折叠楼梯固定在车头顶棚上。

所述的悬浮式大车厢侧壁设置通往伸缩式单间客房门的上半部可以折叠为水平状，其上铰链连接的支杆插入地板的固定孔内，形成桌子，桌子前后两侧设置沙发或椅子，其靠背一端铰链连接在悬浮式大车厢前后壁上，将其转至水平位置用固定件定位成为卧铺。

所述的车尾左右两角处的伸缩式单间客房底盘上设置可折叠升降的平衡支杆。

所述的车头及后轮上部的一节车厢体为固定厢体，后轮上部的固定厢体内设置成两间，一间为卫生间，另一间为厨房。

所述的悬浮式大车厢有3个，两个设置在车体前后轮间的车体中部，另一个设置在后轮以后的车尾。

本实用新型与现有技术相比有许多优点和积极效果：

1、车厢包括定位在底盘上部的悬浮式大车厢及伸缩式单间客房组成，伸缩式单间客房壳体有5个端面和一个端口，并成对对称套在悬浮式大车厢左、右两侧，且与底盘及车顶活动连接，由其传动机构带动从悬浮式大车厢左右两侧同步向外伸出，可形成独立单间客房。行驶中，车体收缩为普通车辆的标准尺寸，满足行驶的要求；停驶后，车厢及车顶伸展开，扩大了活动空间，且设施配置齐全，功能较多，能基本满足人们的娱乐、观光、进餐、洗浴、就寝等生活和工作于一体的需要。

2、车上的许多设施，即可打开使用，不用时可以折叠收起，有的还能一物多用，充分利用了空间，结构合理、紧凑，使用方便。

3、悬浮式大车厢的弹性支承部件及弹性防振稳定机构使乘客乘坐舒适。

4、伸缩式单间客房的液压伸缩传动机构，传动平稳，操作方便。