[实用新型]车用消音熄火器无效
| 申请号： | 01220746.2 | 申请日： | 2001-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN2469188Y | 公开（公告）日： | 2002-01-02 |
| 发明（设计）人： | 花向阳;孔劲松 | 申请（专利权）人： | 大连理工大学 |
| 主分类号： | F01N3/06 | 分类号： | F01N3/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 116024 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 消音 熄火 | ||
1、一种车用消音熄火器，它是由进气管(1)、前盖(2)、壳体(4)、后盖(6)和排气管(7)组成，前盖(2)和后盖(6)上分别装有进气管(1)和排气管(7)，本实用新型的特征在于，在壳体(4)内安装一个由导流端盖(5)、斜隔板(3)和导流板(8)组成的导流体，斜隔板(3)把导流体分隔成进气室(9)和排气室(10)，上述壳体(4)的直径D＝(2.2～26)d，长度L＝(3.5～4.0)d，导流体的高度h＝(1.5～2.0)d，长度L1＝(1.9～2.3)d，排气管(7)的直径d1＝(1.0～1.1)d。
2、据权利要求1所述的车用消音熄火器，其特征在于，上述的导流体安装在进气管(1)端，伸入壳体(4)内的排气管(7)与导流体的导流端盖(5)联接在一起，焊接在壳体(4)上的圆形导流端盖与后盖(2)之间形成共鸣室。
3、据权利要求1所述的车用消音熄火器，其特征在于，上述的导流体安装在排气管(7)端，焊接在壳体(4)上的圆形导流端盖(13)与前盖(2)之间形成共鸣室。
4、据权利要求3所述的车用消音熄火器，其特征在于，在上述的共鸣室内，设置1～2个至少为单面圆缺、穿孔率为20～40％、流通面积比为1.2～1.4的平隔板或球面形隔板。
5、据权利要求1或2或4所述的车用消音熄火器，其特征在于，上述导流体轴线(12)偏离壳体轴线(11)的距离δ＝(0.05～0.15)d。
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