[实用新型]一种船用挠性联接装置无效
| 申请号： | 01221223.7 | 申请日： | 2001-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN2468894Y | 公开（公告）日： | 2002-01-02 |
| 发明（设计）人： | 张仁钧;钱徐涛 | 申请（专利权）人： | 浙江翔辉实业发展公司 |
| 主分类号： | B63B21/62 | 分类号： | B63B21/62 |
| 代理公司： | 浙江省专利事务所 | 代理人： | 马士林 |
| 地址： | 310002 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 船用挠性 联接 装置 | ||
【权利要求书】：
1、一种船用挠性联接装置，包括设在推轮(4)上的一个带主油缸的中间联接器(5)和一个分设于推轮(4)前端两旁的自动锁钳(3)，与设置在顶驳(1)尾端的中间联接器接头滑槽(6)和两侧的推柱(2)，推柱(2)与自动锁钳(3)相对应，其特征在于在推轮(4)上自动锁钳(3)下方设定有一定距离且与推柱(2)对应的拨叉式钳位装置(7)。
2、根据权利要1所述的船用挠性联接装置，其特征在于所说的拨叉式钳位装置(7)，其拨叉安装座(11)嵌设在推轮(4)前壁中，拨叉安装座(11)内座设有一个带槽口(14)的拨叉块(12)。
3、根据权利要1或2所述的船用挠性联接装置，其特征在于所说的拨叉安装座(11)的两个内侧面上设有减震用的缓冲垫(16)。
4、根据权利要1或2所述的船用挠性联接装置，其特征在于所说的拨叉块(12)的内侧设有减磨用的减磨块(13)。
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