[实用新型]发动机电控加浓混合器无效
申请号: | 01221264.4 | 申请日: | 2001-04-18 |
公开(公告)号: | CN2471944Y | 公开(公告)日: | 2002-01-16 |
发明(设计)人: | 花向阳;栗学军 | 申请(专利权)人: | 大连理工大学 |
主分类号: | F02M7/18 | 分类号: | F02M7/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 116024 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动 机电 控加浓 混合器 | ||
1、一种发动机电控加浓混合器,它主要由本体(1)、盖(2)、膜片弹簧(6)、膜片总成、怠速调节螺钉(14)和弹簧(13)组成,本实用新型的特征在于,上述的膜片总成由膜片(3)、上夹板(4)、下夹板(4a)、导流体(5)和阀芯(10)组成,本体(1)的下部设有节气门(18)和转轴(19),转轴(19)的一端装有节气门位置传感器(20),气态燃料进口(15)的通道上设有加浓口(16),控制加浓口(16)流通面积的步进加浓阀由二个电磁线圈(24)、转子(23)和阀杆(22)组成,转子(23)与阀杆(22)之间用螺纹连接。
1、据权利要求1所述的发动机电控加浓混合器,其特征在于,上述的导流体(5)上设有3~4个使膜片总成上下腔相通的孔(5a)。
3、据权利要求2所述的发动机电控加浓混合器,其特征在于,上述的阀芯(10)上设有4~6道通气槽(10a)。
4、据权利要求3所述的发动机电控加浓混合器,其特征在于,上述的阀杆(22)上设有调节加浓口(16)流通面积的锥体(22a)。
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