[实用新型]电动载具传动机构无效

专利信息
申请号: 01226624.8 申请日: 2001-06-11
公开(公告)号: CN2487920Y 公开(公告)日: 2002-04-24
发明(设计)人: 廖聪镛 申请(专利权)人: 稳正企业股份有限公司
主分类号: F16H9/24 分类号: F16H9/24
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 代理人: 刘领弟
地址: 台湾省*** 国省代码: 台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 电动 传动 机构
【权利要求书】:

1、一种电动载具传动机构,它包括动力源、与动力源连接的传动轴、组设于传动轴上的传动轮组及与轮子接合的动力输出单元;其特征在于所述的传动轴包括平行的第一、二传动轴及呈垂直状组设于第一、二传动轴上的一、二级传动轮组;一、二级传动轮组的传动元件以单向轴承接合于第一、二传动轴上。

2、根据权利要求1所述的电动载具传动机构,其特征在于所述的动力源为接合于第一、二传动轴之一上的一个电机。

3、根据权利要求1所述的电动载具传动机构,其特征在于所述的动力源包括分别接合于第一、二传动轴上的第一、二电机。

4、根据权利要求1所述的电动载具传动机构,其特征在于所述的传动轮组由两个以上的传动元件组成。

5、根据权利要求1或4所述的电动载具传动机构,其特征在于所述的传动元件为链轮及链条。

6、根据权利要求1或4所述的电动载具传动机构,其特征在于所述的传动元件为皮带轮及皮带。

7、根据权利要求1或4所述的电动载具传动机构,其特征在于所述的传动元件为齿轮。

8、根据权利要求1所述的电动载具传动机构,其特征在于所述的动力输出元件与轮子之间设有离合结构。

9、根据权利要求1所述的电动载具传动机构,其特征在于所述的平行的第一、二传动轴之间设有差速器。

10、根据权利要求1所述的电动载具传动机构,其特征在于所述的一、二级传动轮组为一、二级传动链轮组;一级传动链轮组包括相同模数的主、被动链轮及连接主、被动链轮链条;主动链轮以轴对轮为顺时针传动、轮对轴为逆时针传动的单向轴承接合于第一传动轴;被动链轮以轴对轮为逆针传动、轮对轴为顺时针传动的单向轴承接合于第二传动轴;二级传动链轮组包括相同模数的主、被动链轮动力输出链轮及连接主动链轮、被动链轮、动力输出链轮的链条;主动链轮以轴对轮为逆针传动、轮对轴为顺时针传动的单向轴承接合于第一传动轴;被动链轮以轴对轮为顺时针传动、轮对轴为逆时针传动的单向轴承接合于第二传动轴;主动链轮置于链条外侧。

11、根据权利要求1所述的电动载具传动机构,其特征在于所述的一、二级传动轮组为以直接啮合的一、二级传动齿轮;一级传动齿轮组包括相同模数但不啮合的两传动齿轮及同时与两传动齿轮啮合的动力输出齿轮;两传动齿轮分别以轴对轮为逆时针传动、轮对轴为顺时针传动的单向轴承及轴对轮为逆针传动、轮对轴为顺时针传动的单向轴承接合于第一、二传动轴;动力输出齿轮以差速器接合于包括左、右半轴的动力输出轴;二级传动齿轮组包括相同模数并互相啮合的小、大传动齿轮;小传动齿轮以轴对轮为顺时针传动、轮对轴为逆时针传动的单向轴承接合于第一传动轴;大传动齿轮以轴对轮为顺时针传动、轮对轴为逆时针传动的单向轴承接合于第二传动轴。

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