[实用新型]受电弓液压升降装置无效
申请号: | 01235300.0 | 申请日: | 2001-06-12 |
公开(公告)号: | CN2510345Y | 公开(公告)日: | 2002-09-11 |
发明(设计)人: | 李春阳;胡炳坤 | 申请(专利权)人: | 铁道部株洲电力机车研究所;株洲时代电器铸件有限公司 |
主分类号: | B60L5/32 | 分类号: | B60L5/32 |
代理公司: | 株洲市长江专利事务所 | 代理人: | 陈群 |
地址: | 41200*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 受电弓 液压 升降 装置 | ||
1、一种受电弓液压升降装置包括受电弓(12)、受电弓升降驱动缸(8)和受电弓升降驱动系统(13)几部分,其特征在于:受电弓升降连杆(14)与受电弓升降驱动缸(8)相联,驱动缸(8)为液压驱动缸,而且驱动缸(8)又是由受电弓升降驱动系统(13)所控制的,受电弓升降驱动系统(13)是液压控制系统。
2、根据权利要求1所述的受电弓液压升降装置,其特征在于:受电弓升降驱动系统(13)包括有电磁控制阀(5)、电磁分流阀(6)和手动控制阀(9),以及单向阀(4)、油泵(3)、电机(2)、压力调节阀(10)、手动调节阀(9)和压力表(11)几部分,而且电磁分流阀(6)的入口管与电磁换向阀(5)的出口管相接,并同时接入受电弓驱动缸(8)的下缸体内,在电磁换向阀(5)的出口管段上还接有手动控制阀(9)的入口管,同时,在电磁分流阀(6)入口管段上还接有用于控制电磁分流阀(6)得电与失电的时间继电器(7),在油泵(3)与电磁换向阀(5)之间的管路上还接有单向阀(4),而在单向阀(4)与油泵(3)之间的管路上又接有液压压力调接阀(10)。
3、如权利要求2所述的受电弓液压升降装置,其特征在于:于动调节阀(9)是常闭二位二通阀,电磁换向阀(5)为常开二位三通阀,电磁分流阀(6)为常闭二位二通阀。
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