[实用新型]滑板车的驱动装置

权利要求书

1、滑板车的驱动装置，包括车身架，车身架上设置有脚踏板，车身架下方设有前轮和后轮两组车轮，其特征在于：脚踏板与车身架相互活动铰接，脚踏板与车轮之间设置有能驱动车轮转动的传动装置。

2、如权利要求1所述的滑板车的驱动装置，其特征在于：脚踏板的中部与车身架相活动铰接，脚踏板能绕该铰接点上下转动，所述的传动装置为：车身架前端和车身架下侧分别安装一只前导向滑轮和下导向滑轮，在后轮的两侧分别设置有能带动后轮作单向转动的左单向传动轮和右单向传动轮，传动钢绳的一端连接在脚踏板的前端，另一端经过前导向滑轮、再匝绕过后轮一侧的左单向传动轮，然后穿过下导向滑轮、再匝绕过后轮另一侧的右单向传动轮后，与脚踏板的后端相连接。

3、如权利要求1所述的滑板车的驱动装置，其特征在于：脚踏板的中部与车身架相活动铰接，脚踏板能绕该铰接点上下转动，所述的传动装置为：车身架的前端设有一个前导向滑轮，在后轮的一侧设置有一个能带动后轮单向转动的单向传动轮，传动钢绳的一端连接在脚踏板的前端，另一端经过前导向滑轮、再匝绕过单向传动轮后，与脚踏板的后端相连接。

4、如权利要求1所述的滑板车的驱动装置，其特征在于：脚踏板的中部与车身架相活动铰接，脚踏板能绕该铰接点上下转动，所述的传动装置为：车身架的前端安装有左、右两个导向滑轮，在后轮的两侧分别设置有能带动后轮作单向转动的左单向传动轮和右单向传动轮，左传动钢绳的一端连接在脚踏板的前端，另一端经过左导向滑轮、再匝绕过左单向传动轮后、与脚踏板的后端相连接；右传动钢绳的一端也连接在脚踏板的前端，另一端经过右导向滑轮、再匝绕过右单向传动轮后、与脚踏板的后端相连接。

5、如权利要求2或3或4所述的滑板车的驱动装置，其特征在于：脚踏板的中部向下设置有一支杈，所述的与脚踏板的前端相连接的传动钢绳的那端、也可与该支杈相连接。

6、如权利要求1所述的滑板车的驱动装置，其特征在于：脚踏板的中部与车身架相活动铰接，脚踏板能绕该铰接点上下转动，所述的传动装置为：在前轮的一侧设置有能带动前轮单向转动的前单向传动轮，在后轮的一侧设置有能带动后轮单向转动的后单向传动轮，传动钢绳的一端与脚踏板的前端相连接，另一端分别匝绕过前单向传动轮和后单向传动轮后，与脚踏板的后端相连接。

7、如权利要求1或2或3或4或6所述的滑板车的驱动装置，其特征在于：在脚踏板的前部上方和后部上方分别设置有前搁脚板和后搁脚板。