[实用新型]摩托车电控车头锁

权利要求书

1、摩托车电控车头锁，包括电路控制部分和机械部分，其特征在于机械部分包括锁体(1)、锁栓(2)、电机(3)、偏心轮(4)、齿轮减速机构和离合器，锁栓(2)安装在锁体(1)的槽(5)里面，电机(3)、齿轮减速机构和偏心轮(4)安装在锁体(1)里面，离合器安装在齿轮减速机构上，偏心轮(4)的凸圆柱(6)置于锁栓(2)底部的切槽(7)里面，电机(3)通过齿轮减速机构和离合器将动力传递到偏心轮(4)，其中：齿轮减速机构包括齿轮箱(8)和减速齿轮组，离合器包括凸形弹性压圈(9)和离合器端盖(10)，减速齿轮组上的动力输出齿轮(11)套在离合器端盖(10)上凸出的轴套(12)上，凸形弹性压圈(9)卡紧在轴套(12)上，凸形弹性压圈(9)顶端将动力输出齿轮(11)与离合器端盖(10)压紧在一起，离合器端盖(10)安装在输出轴(11)上，输出轴(11)安装在齿轮箱(8)上，输出轴(11)的前端还安装有偏心轮(4)。

2、根据权利要求1所述的摩托车电控箱体锁，其特征在于电路控制部分包括无线接收电路(19)、解码电路(20)、电门控制电路(21)、互锁保护电路(22)和电机正反转控制电路(23)，无线接收电路(19)的信号输出端与解码电路(20)的输入端连接，解码电路(20)的输出端与电门控制电路(21)的输入端连接，电门控制电路(21)的输出端与互锁保护电路(22)输入端连接，互锁保护电路(22)的输出端与电机正反转控制电路(23)的输入端连接，电机正反转控制电路(23)的输出端与电机(3)连接。