[实用新型]可同时调整车把手角度的自行车立管无效
| 申请号： | 01258696.X | 申请日： | 2001-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN2515104Y | 公开（公告）日： | 2002-10-09 |
| 发明（设计）人： | 廖学湖 | 申请（专利权）人： | 信隆实业(深圳)有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/16 | 分类号： | B62K21/16 |
| 代理公司： | 深圳市中知专利代理有限责任公司 | 代理人： | 王雄杰 |
| 地址： | 518109 广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 时调 整车 把手 角度 自行车 | ||
【权利要求书】：
1.一种可同时调整车把手角度的自行车立管，包括：
一直管；
一横管，其一端具有一管卡用以锁固车把手，另一端具有两接片，该两接片之间界定一空间；其中该两接片与直管顶部相枢接；
两块体，设置于该空间内，各具有一穿孔，其一端各具有一弧形面；
以及一螺合结构，用以松解或旋紧该两块体；
其特征在于：横管的内部设有一中空通道，该通道一端与两接片所界定的空间连通，另一端则与管卡连通，并进一步包括一杆体，其设置于中空通道内，其一端与该两块体接触，另一端则可抵住车把手，当螺合结构锁紧、驱使两块体的两端分别推顶直管及杆体。
2.如权利要求1所述的可同时调整车把手角度的自行车立管，其特征在于：所述两块体的另一端设有一斜面；而所述杆体的一端设有互为对称的两斜面，分别与块体的斜面接触，另一端则设有一弧形推面恰可抵住车把手表面。
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