[实用新型]温差式发动机组合成形结构无效
| 申请号： | 01270506.3 | 申请日： | 2001-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN2506788Y | 公开（公告）日： | 2002-08-21 |
| 发明（设计）人： | 林保龙;韩俊雄 | 申请（专利权）人： | 宝陆科技有限公司;林保龙;韩俊雄 |
| 主分类号： | F03G7/06 | 分类号： | F03G7/06 |
| 代理公司： | 隆天国际专利商标代理有限公司 | 代理人： | 潘培坤,陈红 |
| 地址： | 中国*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 温差 发动机 组合 成形 结构 | ||
1、一种温差式发动机组合成形结构，其特征在于，包括：
一缸体；
一设有沟槽的活塞组，设于缸体内部；
一供缸体内部气体流通的回热器；
一主轴，贯穿于活塞组；及
一飞轮，配合于活塞组的沟槽上。
2、如权利要求1所述的温差式发动机组合成形结构，其特征在于，所述的缸体由一接受外界热源输入的前套筒、一容置飞轮的后套筒及一设于前套筒与后套筒之间的散热件所组成。
3、如权利要求2所述的温差式发动机组合成形结构，其特征在于，所述的散热件由第一散热件与第二散热件所组成。
4、如权利要求2所述的温差式发动机组合成形结构，其特征在于，所述的后套筒内设有导槽。
5、如权利要求1所述的温差式发动机组合成形结构，其特征在于，所述的活塞组由一第一配气活塞、一动力活塞及一第二配气活塞依序组合于主轴上。
6、如权利要求5所述的温差式发动机组合成形结构，其特征在于，所述的沟槽分别设于动力活塞与第二配气活塞的外壁。
7、如权利要求5所述的温差式发动机组合成形结构，其特征在于，所述的第一配气活塞与第二配气活塞之间设有使第一配气活塞与第二配气活塞呈等间距的副轴。
8、如权利要求1所述的温差式发动机组合成形结构，其特征在于，所述的飞轮设有滑动组件，并通过滑动组件配合于沟槽上。
9、如权利要求1所述的温差式发动机组合成形结构，其特征在于，所述的飞轮是一与线圈搭配即成为一感应式发电机的磁性物质。
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