[实用新型]存车位不设升降机构的多层升降横移式机械立体停车设备无效
申请号: | 01270649.3 | 申请日: | 2001-11-15 |
公开(公告)号: | CN2521316Y | 公开(公告)日: | 2002-11-20 |
发明(设计)人: | 吴绪钧;谢小郑 | 申请(专利权)人: | 深圳市万飞实业有限公司;吴绪钧 |
主分类号: | E04H6/22 | 分类号: | E04H6/22 |
代理公司: | 北京中建联合专利事务所 | 代理人: | 朱丽岩,唐晓莉 |
地址: | 518034 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车位 升降 机构 多层 横移式 机械 立体 停车 设备 | ||
1、一种存车位不设升降机构的多层升降横移式机械立体停车设备,包括置有车位的立体结构框架,运载或存放汽车的载车板及其升降、横移机构,其特征在于:n层(n≥3)m列(m≥2)的停车设备设置nx(m-1)个车位和一列空车位,在列通道内至少每隔一列设置一套列用公共载车装置,在存车位设置车位载车板;列用公共载车装置以立体结构框架的前后H型钢立柱作为导轨,由双排梳齿向内式结构的列用载车板与其升降机构并通过柔性连接件连接构成;车位载车板以立体结构框架各层的分段层轨为轨道,由双排梳齿向外式结构的梳齿框架与其带有4只平衡式行走轮架的横移机构构成。
2、根据权利要求1所述的存车位不设升降机构的多层升降横移式机械立体停车设备,其特征在于:所述列用载车板为左右两半对分式构造,每一半由一根双排梳齿向内式结构的梳齿纵梁与其两端的提升架构成,每根梳齿纵梁与两端提升架用螺栓连接。
3、根据权利要求1所述的存车位不设升降机构的多层升降横移式机械立体停车设备,其特征在于:所述车位载车板的双排梳齿向外式结构的梳齿框架,由两端的端梁和两根梳齿纵梁焊接成一整体。
4、根据权利要求2或3所述的存车位不设升降机构的多层升降横移式机械立体停车设备,其特征在于:所述梳齿为钢质材料,焊接在各自的纵梁的外侧或内侧,并与之成为一体,这些梳齿在汽车前轮停放位置按汽车轮胎半径大小呈弧形排列,在汽车后轮停放位置呈水平排列。
5、根据权利要求2所述的存车位不设升降机构的多层升降横移式机械立体停车设备,其特征在于:所述双排梳齿向内式结构的列用载车板在无梳齿部位焊敷防滑滑花纹钢板,作为汽车出入时的走车板。
6、根据权利要求2所述的存车位不设升降机构的多层升降横移式机械立体停车设备,其特征在于:所述提升架上设置有一组以立体结构框架H型钢立柱作为导轨的反侧翻滚轮与一组竖直升降导向滚轮和一只与柔性连接件相连接的弹性缓冲装置。
7、根据权利要求1所述的存车位不设升降机构的多层升降横移式机械立体停车设备,其特征在于:所述的4只平衡式行走轮架为铰接在车位载车板两端端梁下的各一个主动和从动平衡式行走轮架,每个平衡式行走轮架装有两只行走轮,主动平衡式行走轮架对车位载车板为对角线设置,其两只行走轮中有一只为主动行走轮。
8、根据权利要求1所述的存车位不设升降机构的多层升降横移式机械立体停车设备,其特征在于:所述各层的分段层轨是在与H型钢立柱交叉处断开分段,以便让列用载车板通过。
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