[实用新型]改进的避震器无效
申请号: | 01270688.4 | 申请日: | 2001-11-16 |
公开(公告)号: | CN2517906Y | 公开(公告)日: | 2002-10-23 |
发明(设计)人: | 蔡崇兴 | 申请(专利权)人: | 蔡崇兴 |
主分类号: | F16F7/116 | 分类号: | F16F7/116 |
代理公司: | 天津三元专利事务所 | 代理人: | 郑永康 |
地址: | 中国*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 改进 避震器 | ||
1、一种改进的避震器,其特征在于,包括基座、载座、滑动块及弹簧,该基座顶面中央形成一圆弧状凹陷面的滑动槽,该滑动块置于滑动槽内,其底面则形成一与滑动槽弧面等径的弧状面,顶面中央形成一半球状凹陷的结合槽,该载座为一平板体,是设置于滑动块顶部,载座底面中央形成一末端与结合槽半球凹陷面等径半球面的结合柱以插置于滑动块的结合槽内,而结合槽外的滑动块顶面布设有弹簧,使弹簧一端与滑块顶面接合,另一端与载座底面接合。
2、根据权利要求1所述的改进的避震器,其特征在于所述基座与载座为相似形状的设计,可为圆形、长方形、方形、椭圆形或多边形。
3、根据权利要求1或2所述的改进的避震器,其特征在于所述载座的表面积等于、大于或小于基座的表面积。
4、根据权利要求1所述的改进的避震器,其特征在于所述滑动块的断面可为圆形、方形、长方形、椭圆形或多边形。
5、根据权利要求1所述的改进的避震器,其特征在于所述弹簧可采用具有阻尼效果的装置。
6、根据权利要求1所述的改进的避震器,其特征在于所述基座与载座可直接密合。
7、根据权利要求1所述的改进的避震器,其特征在于所述结合柱为半圆球状。
8、根据权利要求1所述的改进的避震器,其特征在于所述基座可与橡胶支承垫或弹簧结合。
9、根据权利要求1所述的改进的避震器,其特征在于所述载座可与橡胶支承垫或弹簧结合。
10、根据权利要求1所述的改进的避震器,其特征在于所述基座、载座及滑动块可上下颠倒设置。
11、根据权利要求1所述的改进的避震器,其特征在于所述结合槽与结合柱位置互换,使结合槽位于载座底面中央,结合柱位于滑动块顶面中央。
12、根据权利要求8所述的改进的避震器,其特征在于所述橡胶支承垫可为叠层橡胶支承垫或铅心橡胶支承垫。
13、根据权利要求1所述的改进的避震器,其特征在于所述滑动槽的表面涂有耐磨及助滑材料。
14、根据权利要求1所述的改进的避震器,其特征在于所述滑动块底面的弧状面涂有耐磨及助滑材料。
15、根据权利要求1所述的改进的避震器,其特征在于所述结合槽的表面涂有耐磨及助滑材料。
16、根据权利要求1所述的改进的避震器,其特征在于所述结合柱的表面涂有耐磨及助滑材料。
17、根据权利要求1所述的改进的避震器,其特征在于所述结合槽可为深陷的圆柱状的凹槽,凹槽的底端为凹陷的半球面。
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