[实用新型]汽车车轮无效
申请号: | 01276038.2 | 申请日: | 2001-11-18 |
公开(公告)号: | CN2510319Y | 公开(公告)日: | 2002-09-11 |
发明(设计)人: | 郑国明 | 申请(专利权)人: | 郑国明 |
主分类号: | B60B1/02 | 分类号: | B60B1/02 |
代理公司: | 浙江翔隆专利事务所 | 代理人: | 杨高 |
地址: | 315040 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 车轮 | ||
1、一种汽车车轮,它包括车胎、钢圈(4),轮毂(3),连接钢圈和轮毂的轮辐,以及罩于轮毂外的装饰板,其特征是轮辐由两行交叉的钢丝两端分别与钢圈和轮毂连接固紧,钢丝以轮毂中心点为园心呈辐射状排列,连接器(1)的一端与汽车驱动轴相固接另一端穿过轮毂后与装饰罩相固接。
2、如权利要求1所述的汽车车轮,其特征是二根长短不同钢丝(2)分别穿过钢圈(3)后交叉但不相碰,长钢丝(21)与轮毂套筒(31)相固紧,短钢丝(22)与轮套盘(32)相固紧。
3、如权利要求1所述的汽车车轮,其特征是钢圈(4)外缘凹槽上两行平行的钢丝孔交错排列。
4、如权利要求1所述的汽车车轮,其特征是轮毂(3)由轮毂套筒(31)和轮毂套盘(32)组成,轮毂套盘上设一圈与连接盘啮合齿(13)相对应的齿槽。
5、如权利要求1所述的汽车车轮,其特征是连接器(1)设带外螺纹的凸起连接头(1)和与汽车驱动轴相固接的连接盘(12),连接头(11)与装饰罩(5)的内螺纹腔(51)相固接组成装卸车胎的装卸头。
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