[发明专利]传送单元

权利要求书

1.一传送单元，具有一用以将燃料从一油箱传送到一汽车的一内燃机的传送泵；具有一被固定在该油箱的一开口的法兰；具有一用以将该传送泵和/或一调压室固定在该油箱的一指定位置的支撑；其特征在于一当该传送单元(2)与该油箱(1)分离时该调压室(5)和/或传送泵(7)的支承相对于法兰(4)是可转动的。

2.根据权利要求1所述的传送单元，其特征在于支撑(6)具有一枢轴承(12)。

3.根据权利要求1或2所述的传送单元，其特征在于枢轴承(12)具有用以将其锁定在一指定位置的装置。

4.根据上述权利要求至少之一所述的传送单元，其特征在于支撑(6)被做成沿油箱(1)的所述底部的方向向枢轴承(12)施加预应力。

5.根据在上述权利要求至少之一所述的传送单元，其特征在于在其与枢轴承(12)相对的区域，支撑(6)具有一支撑于油箱(1)底部的支撑臂(17)。

6.根据在上述权利要求至少之一所述的传送单元，其特征在于支撑(6)侧向地包围着调压室(5)或传送泵(7)。

7.根据在上述权利要求至少之一所述的传送单元，其特征在于支撑(6)与调压室(5)或传送单元(2)的连接处具有一支座(18)。

8.根据上述权利要求至少之一所述的传送单元，其特征在于支撑(6)具有一垂直地固定于法兰(4)的第一支撑部(10)和一具有支撑臂(17)的第二支撑部(11)；枢轴承(12)被设置于两支撑部(10，11)之间。

9.根据在上述权利要求至少之一所述的传送单元，其特征在于第一支撑部(10)具有一用于一插入第二支撑部(11)的一凹槽的锁定部的导向结构。

10.根据在上述权利要求至少之一所述的传送单元，其特征在于第一支撑部(10)的导向的导向结构和第二支撑部(11)的凹槽均设计为与互相对准的孔(20)，且锁定部设计为一连杆(14)。