[发明专利]操作往复式活塞内燃机的方法以及往复式活塞内燃机有效
申请号: | 02103300.5 | 申请日: | 2002-03-14 |
公开(公告)号: | CN1375623A | 公开(公告)日: | 2002-10-23 |
发明(设计)人: | 亨里克·R·延森;杰斯珀·W·福格;谢尔德·阿博 | 申请(专利权)人: | 曼B与W狄赛尔公司 |
主分类号: | F01M1/24 | 分类号: | F01M1/24 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 孙征 |
地址: | 丹麦哥*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 操作 往复 活塞 内燃机 方法 以及 | ||
1.一种用于操作往复式活塞内燃机的方法,特别是大型二冲程柴油发动机的方法,所述发动机的气缸被供以燃料和润滑剂,其特征在于:供应给各气缸的润滑剂量作为供给燃料S-含量的直接或间接函数,与所述S-含量的变化同向变化。
2.根据前述权利要求1的方法,供应给各气缸的润滑剂量作为作用在所述往复式活塞内燃机上的负荷的函数,与所述负荷同向变化,其特征在于:所述与各负荷相关联的润滑剂量作为供给燃料S-含量的直接或间接函数,与所述S-含量同向变化。
3.根据前述权利要求之一的方法,其特征在于:无论供给燃料S-含量和负荷为何值,所供应的润滑剂量不会减小到一个最小量以下,所述最小数值是为了排出杂质所必需的。
4.根据前述权利要求之一的方法,其特征在于:无论供给燃料S-含量为何值,所供应的润滑剂量不会超过一个最大量,所述最大量为超过与负荷相关的正常消耗量大约50%的量。
5.根据前述权利要求之一的方法,其特征在于:连续测量所述供给燃料S-含量,并且使润滑剂量作为所述含硫量的一个函数而进行变化。
6.根据前述权利要求1到4之一的方法,其特征在于:连续监控一个参数,而所述润滑剂量作为所述参数的函数而进行变化,所述参数受供给燃料S-含量的影响,并且可以在使用过的润滑剂中检测出来。
7.根据前述权利要求6的方法,其特征在于:连续测定在所述润滑剂通过所述往复式活塞内燃机时形成的其中和能力的减小量,特别是其氢氧化钙含量的减小量,并且使润滑剂量作为其函数进行增加或减小。
8.根据前述权利要求之一的方法,其特征在于:连续监控使用过的所述润滑剂的Fe-含量,并且在所述Fe-含量的基础上测定实际磨损程度,并将所述实际磨损程度与容许的磨损程度进行比较,当出现不允许的偏差时释放一个报警信号。
9.根据前述权利要求8的方法,其特征在于:对于每一个气缸,单独监控已使用过的润滑油的Fe含量和/或当润滑剂通过往复式活塞内燃机时其氢氧化钙含量的减小量,并且使供应给各气缸的润滑剂量单独进行变化。
10.一种用来实现根据前述权利要求之一的方法的往复式活塞内燃机,特别是一种大型二冲程柴油发动机,它至少带有一个气缸(1),所述气缸配备有一个包括一条燃料管路(5)的燃料供应装置(3)和一个包括一条供应管路(9)和一个排出管路(10)的润滑剂供应装置(7),其特征在于:一个配量装置(11)连接在所述润滑剂供应装置(7)上,借助于所述配量装置(11),供应给各气缸(1)的润滑剂量可以作为供给燃料S-为含量的直接或间接函数与所述含硫量的变化同向变化。
11.根据权利要求10的往复式活塞内燃机,其特征在于:所述配量装置(11)设计成一个自动控制装置或自动调节装置,所述配量装置(11)包括一个可编程计算机(12),所述计算机(12)具有用于与实测值匹配的信号的输入端和用于至少一个配置在气缸(1)前的润滑剂供应管路(9)中的配量单元(13)和/或一个报警装置(25)的输出端。
12.根据权利要求11的往复式活塞内燃机,其特征在于:所述计算机(12)包括一个输入端(15),用来输入与作用在所述往复式活塞内燃机上的负荷相应的信号,并且该计算机(12)可以这样编程,使得对应于所述负荷的润滑剂量作为所述供给燃料S-含量的函数而进行变化。
13.根据权利要求11或12的往复式活塞内燃机,其燃料供应装置(3)包括一组配备有不同燃料的油箱(4a,4b),借助于一个选择装置(6),所述油箱可以有选择地与燃料管路(5)连接,其特征在于:一个储存所有燃料的S-含量的存储器(16)与所述计算机(12)相连,所述计算机(12)最好包括一个输所述入选择装置(6)的信号的输入端,而且所述计算机(12)被这样编程,使得对应各供给燃料的积累值被用来改变所述润滑剂量。
14.根据权利要求10到12之一的往复式活塞内燃机,其特征在于:在所述燃料管路(5)的区段内设置一个传感器(19),该传感器(19)采集所述供给燃料的S-含量,并且其输出信号被提供给所述计算机(12)。
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