[发明专利]发动机润滑系统有效
申请号: | 02104796.0 | 申请日: | 2002-02-20 |
公开(公告)号: | CN1372070A | 公开(公告)日: | 2002-10-02 |
发明(设计)人: | 篠田明久;森山浩 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F01M9/06 | 分类号: | F01M9/06;F01M1/02 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王维宁 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 润滑 系统 | ||
1.一种用于润滑发动机内部的发动机润滑系统,该发动机具有曲轴、支撑该曲轴的曲轴箱和可操作地联接于曲轴的传动系,该发动机润滑系统包括构成储油器的曲轴箱基座、在曲轴内的润滑油通道、由曲轴通过传动系驱动的抛油杯和由曲轴通过传动系驱动的油泵,
其中,抛油杯的一部分浸没在储油器中,在抛油杯旋转时,由抛油杯溅起的油对发动机内部进行润滑,油泵浸没在储油器内的油中,油泵具有排油口,其与曲轴内的润滑油通道相联。
2.如权利要求1的发动机润滑系统,其中曲轴箱包括油过滤器,其具有过滤后的腔室和未过滤腔室,润滑系包括第一油管和设置在曲轴内的第二油管,第一油管将油泵的排放口联接于曲轴箱的入口,该入口与油过滤器的未过滤腔室相联,第二油管将润滑油通道与曲轴箱的出口相联,该出口与油过滤器的过滤后的腔室相联。
3.如权利要求1的发动机润滑系统,包括油压传感器和油通道,油压传感器联接于油通道,而油通道与油泵排出口连通,在发动机运转过程中,当油泵的排放压力等于或小于一预定值时,油压传感器产生一个报警信号,在油泵的进入孔的一侧壁上提供泄油孔,当储油器中的液位等于或低于一预定的报警液位时,该泄油孔暴露在液位之上。
4.如权利要求3的发动机润滑系统,其中抛油杯的下端位于泄油孔之下。
5.如权利要求2的发动机润滑系统,其中第二油管是弯曲的,其中间部分被固定于曲轴箱的支撑件支撑。
6.如权利要求2的发动机润滑系统,其中进入孔的入口朝向储油器的底部敞开,并配备滤网。
7.如权利要求6的发动机润滑系统,其中在储油器的底部提供带有一凹槽的筋,该筋围绕着进入孔的入口,油穿过所述凹槽进入储油器中。
8.如权利要求1的发动机润滑系统,其中油泵具有泄压阀,其开启时减小排放孔中的过大的压力,并将过大的压力释放到曲轴箱内。
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