[发明专利]发动机润滑系统有效
申请号: | 02104796.0 | 申请日: | 2002-02-20 |
公开(公告)号: | CN1372070A | 公开(公告)日: | 2002-10-02 |
发明(设计)人: | 篠田明久;森山浩 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F01M9/06 | 分类号: | F01M9/06;F01M1/02 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王维宁 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 润滑 系统 | ||
发明领域
本发明涉及一种发动机润滑系统,其中支撑在曲轴的曲轴箱座形成储油器,由曲轴经传动系驱动的抛油杯的一部分浸入在储油器中的油内,抛油杯的旋转带动油溅起,对发动机的内部进行润滑。
技术背景
采用抛油杯的飞溅型润滑系统是公知技术,例如日本实用新型申请公开6234108中对此做了描述。一种强制型润滑系统也是公知的,例如日本专利申请2772794中对此做了描述。在一种强制型润滑系统中,利用油泵产生压力,将油从储油器中抽出,送到发动机的待润滑的各部分,例如曲轴的周边和阀操作机构。
飞溅型润滑系统具有一种简单的结构,并可以较低的成本制造。然而,由于驱动抛油杯的传动系连接于一个曲轴,一般很难将抛油杯设置在储油器的中央区域。因此,必须将储油器中的油量设置在一个足够的水平,使得抛油杯不会暴露在液面上方,即使发动机在倾斜状态下运转也应如此。结果,当发动机在常规的水平状态下运转时,抛油杯在油中浸没得太深,抛油杯的搅拌受到过大的阻力,动力损失较大。
在强制型润滑系统中,从油泵中排出的油可以被送到发动机中待润滑的各部分,不会受到发动机的运转状态的影响。然而,这样一种可以将油提供到发动机的待润滑部分的油泵的容量必然很大,这增加了成本。
发明内容
本发明就是在上述情况下进行的。本发明的目的是提供一种发动机润滑系统,其基于一种飞溅型润滑系统,并为弥补飞溅型润滑系统的缺点,结合了强制型润滑系统。作为本发明的结果,油泵的容量减小了,驱动系统简化了,从而有效地避免了发动机总成本的增加。
为了实现上述目的,本发明的第一方面建议一种发动机润滑系统,其中,支撑曲轴的曲轴箱基座构成储油器。由曲轴箱经传动系驱动的抛油杯的一部分浸没在储油器的油中,抛油杯的旋转带动油溅起,对发动机内部进行润滑。由所述传动系驱动的油泵浸没在储油器内的油中,油泵的排油口与曲轴箱内的润滑油通道相通。
按照上述第一方面。即使当发动机润滑系统在倾斜状态下运转,而使抛油杯浸没在油中的程度极低,溅起的油量下降,但由于完全浸没在储油器的油中的油泵继续运转,不断向曲轴提供油,因此,曲轴上承受高负荷的部分仍然被强制润滑,发动机润滑系统仍然可以毫无问题地继续运转。因此,可以设置将储油器中的储油量设置得尽可能小,不必考虑发动机的倾斜状态,这样就减小了由于储油器的搅拌阻力而引起的动力损失。
进而,由于油泵只用来对曲轴的周边进行润滑,所以,较小容量的泵就足够了,这种泵可以以低成本获得。而且,由于采用驱动抛油杯的传动系对油泵进行驱动,所以不必采用仅用于油泵的传动系。因此,尽管结合使用了强制润滑,可以有效地避免发动机成本的增加。
进而,本发明的第二方面建议一种发动机润滑系统,其中曲轴箱配有油过滤器、第一油管和第二油管。第一油管和第二油管设置在曲轴箱内。第一油管将油泵的排油口与曲轴箱的入口连通,该入口又与油过滤器的未过滤室连通,而第二油管将润滑油通道与曲轴箱出口连通,该出口又与油过滤器的过滤后腔室连通。
按照上述第二方面,即使在第一和第二油管或其联接处出现漏油时,泄漏的油也会立即返回到储油器中,这样就可靠地防止了油泄漏到外面。
进而,本发明的第三方面建议了一种发动机润滑系统,其中设置一个液压传感器,其与连通着油泵排油口的油通路联接。在发动机运转的过程中,当油泵的排放压力等于或小于一预定值时,该油压传感器产生报警信号。在油泵的入口的侧设置泄油孔。当储油器的液位等于或小于预设的报警液位时,泄油孔暴露在液位的上方。
按照本发明的第三方面,当储油器的液位降落到报警液位或低于该液位时,油泵中的泄油孔与油泵的入口的连通暴露在储油器的液位之上。因此,空气通过泄油孔进入曲轴箱,从而使排放压力等于或小于预定值。油压传感器检测排放压力的下降,然后操作报警装置,从而通知操作员需要在储油器中补充油。
进而,除了上述第三方面,按照本发明的第四方面建议一种发动机润滑系统,其中的抛油杯的下端低于泄油孔。
按照上述第四方面,即使在上述报警状态下,抛油杯也可以抛油,并继续抛油润滑。
从下面结合附图所做的对一优选实施例的解释中可以清楚地看出本发明的上述目的、其它目的、特征和优点。
附图说明
图1是装有本发明的一润滑系统的一竖直型发动机的一纵剖面图。
图2是沿图1中2-2线的一横剖面图。
图3是沿图1中3-3线截取的一横剖面图。
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