[发明专利]机动两轮车的车身构架构造无效
| 申请号： | 02107565.4 | 申请日： | 2002-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN1376612A | 公开（公告）日： | 2002-10-30 |
| 发明（设计）人： | 柳下正美;平柳智 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02;B62J1/12 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 陈健 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 机动 两轮车 车身 构架 构造 | ||
【权利要求书】：
1.一种机动两轮车车身构架构造，在这种机动两轮车车身构架构造中，至少具有主构架(10)和由此向前后方向后方延伸的车座轨道(11)，该车座轨道(11)具有延伸到比后轮(WR)的悬挂部(15)更靠后方的外伸部(11h)，在该外伸部(11h)上支承着托架(Ca)等附属部件，其特征在于，
在前述车座轨道(11)的外伸部(11h)上面上沿其前后方向配置着加强构件(St)，该加强构件(St)在其前后方向上隔开间隔地一体设有数个支承部(25、26、27)，从上方跨在前述车座轨道(11)的左右轨道构架(16)上并将这些支承部(25、26、27)固定于其上；由这些支承部(25、26、27)支承乘员乘坐的车座(S)，在最后部的支承部(27)上安装着前述附属部件。
2.按前述权利要求1所记述的机动两轮车车身构架构造，其特征在于，在前述车座轨道(11)的外伸部(11h)的基端部结合着对其处进行加强的底管(13)，将前述加强构件(St)前端部延伸至其结合部上方。
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