[发明专利]汽车越野四轮即时驱动装置无效

专利信息
申请号: 02110280.5 申请日: 2002-04-19
公开(公告)号: CN1376596A 公开(公告)日: 2002-10-30
发明(设计)人: 易峰松 申请(专利权)人: 易峰松
主分类号: B60K17/34 分类号: B60K17/34
代理公司: 东营双桥专利代理有限责任公司 代理人: 王锡洪
地址: 257200 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 汽车 越野 即时 驱动 装置
【权利要求书】:

1、一种汽车越野四轮即时驱动装置,由汽车发动机、离合器、变速箱、即时驱动器组成,其特征是在变速箱输出轴上设一个驱动齿轮与即时驱动器输入轴上所设的齿轮啮合,在输入轴上部设一个锁止器,其轴下端设一个圆盘,在圆盘上面的上方设有液压油箱、中上方设有高压油泵、左下方设有排泄泵,在圆盘的下面设有离合器推动器和离合器,并套在一个圆筒式的壳体内,其壳体轴线上设有即时驱动器的输出轴,其轴与汽车前轮轴上的差速器相接,在圆筒式壳体的内壁上设有内齿轮与变压油泵推动凸轮同轴的并在其下方的高压油泵传动齿轮啮合,两轮之轴垂直固定在圆盘上,在排泄泵对面设有一组轮,其轴垂直套入圆盘所设的圆轴上,上面齿轮为圆形齿轮与即时驱动器外圆形壳体内壁中上部所设的圆形内轮啮合。

2、根据权利要求1所述的汽车越野即时驱动装置,其特征是油通过管路进高压油泵进口,高压油泵出口设有一个三通,一路进离合器推动器,一路进锁止器进口,锁止器出口进排泄泵出口进油箱。

3、根椐权利要求1所述的汽车越野四轮即时驱动装置,其特征是高压油泵为柱塞式油泵,泵体座在圆盘上,柱塞顶的直径大于下部的直径,在柱塞顶部与泵体之间设有弹簧,柱塞泵的圆盘上设有一根垂直轴,轴上端设有一个凸轮,凸端与活塞顶端接触,其下端设有一个圆形齿轮,与圆筒式壳体内齿轮啮合。

4、根据权利要求1所述的汽车越野四轮驱动装置,其特征是锁止器体呈方形,在其左右两边的中上部对称设有两个圆形翅膀,其上端设有一个锁止器开关,开关柄为长条形,一端与开关轴连接、一端与即时驱动器的输入轴上所设的扇形板连接,锁止器体中下部开有扇形板的扇形窗,在其窗两边对称设有两个斜式弹簧腔,其腔内设有两个同弹力的弹簧顶住扇形板的两边,扇形板下端在即时驱动器轴上的圆形槽内滑动。

5、根据权利要求1所述的汽车越野四轮驱动装置,其特征是排泄泵为柱塞式泵,其泵体呈长方形坐在圆盘上,柱塞中部直径大,其上下直径相同,上部被一个固定在圆盘上的钢环所套,钢环与中部直径之间设有弹簧,排泄泵的进出口阀为顶杆式阀,顶杆阀对面设有一组传动轮,设在一根圆柱形轴上,其轴套入固定在圆盘上的垂直轴上,上部轮为圆形齿轮,与即时驱动器圆形壳体内壁所设的内齿轮啮合,与顶杆对应处设有两个直径凹面相对的凹轮。

6、根据权利要求1所述的汽车越野四轮即时驱动装置,其特征是离合器由推动器和离合器片组成,推动器设有两个对等对应柱塞,被套入同一个缸套里,之间设有隔离腔,其腔设有进油口,两柱塞两端分别接在离合器片的同端的端面上,另两端分别套在圆盘上的两根轴上,整个离合器套在即时驱动器的圆筒式壳体内。

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