[发明专利]制造火花塞的方法及填隙金属模

说明书

本发明的领域

本发明涉及制造火花塞的方法和用于该方法的填隙金属模。

本发明的背景技术

火花塞的金属壳体典型地由铁材料如碳钢构成。为了防止腐蚀，把锌或者镍的金属镀层涂在金属壳体的表面上，或者把铬酸盐膜施加在形成有金属镀层的表面上。在这些表面处理中，含有作为铬成分的铬(VI)的铬酸盐膜(下文中称为铬(VI)膜)尤其具有极好的防腐蚀性，并且适合用于火花塞。但是，铬(VI)膜含有铬(VI)作为它的铬成分，在环境保护潮流增长时，近来趋于逐渐避免使用铬(VI)膜。因此，在未来将废除铬(VI)膜。

因此，相对较早地开发了含有极少的铬(VI)的铬酸盐膜、即含有作为绝大数铬成分的铬(III)的铬酸盐膜(下文中称为铬(III)膜)。这种铬酸盐膜可以形成于具有相对较小量的铬(VI)的处理液中，或者可以形成于根本不含有铬(VI)的处理液中。

上述的铬(III)膜难以形成较大的厚度，并且与铬酸盐(VI)膜相比，难以得到更好的防腐蚀性。但是，随着处理液的开发，可以提高铬酸盐膜的厚度，并且可以得到极好的防腐蚀性。相应地，就铬酸盐(VI)膜而言，铬酸盐(III)膜倾于适合使用，从而防止在火花塞的金属壳体内腐蚀。

通常，把火花塞的金属壳体连接到绝缘体(该绝缘体被插入到内部，并且具有具有中心电极，该中心电极设置在金属壳体的顶端上)的外部的方法包括填隙和固定圆柱形金属壳体的后端边缘(要填隙的部分)，该后端边缘弯向绝缘体的外部圆周面。

但是，如果采用具有铬酸盐(III)膜(该膜形成于它的表面上)的金属壳体，那么在填隙之后，金属壳体的各种尺寸大小偏离公差。即使在金属壳体上进行包括施加铬酸盐(VI)膜在内的其它表面处理时，可以证实各种尺寸大小与公差的偏差(下文中称为尺寸大小偏差)，但是在形成铬酸盐(III)膜时特别明显。这种尺寸大小偏差妨碍了填隙的充分作用。尤其地，如果工具接合部分的相对侧或者填隙高度的尺寸大小偏差过大，那么装填在金属壳体的内圆周表面和绝缘体之间的滑石的堆密度或者火花塞本身的气密性不利地减小了。因此，为了抑制这种尺寸大小的偏差，用来给金属壳体填隙并且把金属壳体固定到绝缘体上的填隙金属模具有要填隙的部分的较深压缩涡卷。借助于使要填隙的部分的压缩涡卷变深，使工具接合部分的相对侧尺寸避免更加容易地进行膨胀。

本发明的概述

但是，在使用的早期，上述填隙金属模是有效的，但是当重复进行金属壳体的填隙时，就无效了，从而在填隙之后，导致金属壳体的尺寸大小偏差明显。在形成作为金属壳体上的基体金属镀层的镀锌层及形成铬酸盐(III)膜时，这种尺寸大小的偏差尤其明显，但是趋于产生在形成其它表面处理时。

本发明的目的是提供一种制造火花塞的方法和一种用于这种方法中的填隙金属模，在该方法中，即使金属壳体重复地被填隙并且被固定到绝缘体上，但是在填隙之后，金属壳体的各种尺寸大小的偏差被抑制在公差范围内。

为了实现上面目的，根据本发明，提供了一种制造火花塞的方法，在该方法中，具有要连接在发动机上的工具接合部分的、要填隙的一部分圆柱形金属壳体绕着绝缘体的外圆周表面进行填隙和固定，而该外圆周表面沿着轴向进行延伸并且插入到金属壳体中，其特征在于，用来给要填隙的部分进行填隙和固定的填隙金属模形成有硬碳膜，该硬碳膜主要由表面上的无定形碳相组成，该表面与金属壳体要填隙的部分进行接触并且一起滑动。