[发明专利]燃油喷射阀的高压供油道交叉部的应力降低结构有效
申请号: | 02126145.8 | 申请日: | 2002-07-16 |
公开(公告)号: | CN1397729A | 公开(公告)日: | 2003-02-19 |
发明(设计)人: | 桥本邦彦 | 申请(专利权)人: | 株式会社博世汽车系统 |
主分类号: | F02M61/18 | 分类号: | F02M61/18 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 胡强,杨松龄 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃油 喷射 高压 供油 交叉 应力 降低 结构 | ||
1、一种燃油喷射阀的高压供油道交叉部的应力降低结构,该燃油喷射阀具有启闭用于控制可启闭燃油喷孔的喷油嘴针阀的背压的控压室的控制阀体并且形成了与该控压室连通的环形压力输入腔,在给该控压室供应高压燃油的供油道通过高压供油道交叉部与该压力输入腔连通的同时,通过该控制阀体来控制该控压室并且可以进行借助该喷油嘴针阀的喷孔启闭动作,其特征在于,使该供油道定位于与朝向该压力输入腔的中心线的方向偏离的方向上。
2、如权利要求1所述的燃油喷射阀的高压供油道交叉部的应力降低结构,其特征在于,所述供油道相对朝向该压力输入腔中心线的方向倾斜。
3、如权利要求1所述的燃油喷射阀的高压供油道交叉部的应力降低结构,其特征在于,所述供油道相对朝向该压力输入腔中心线的方向偏心。
4、如权利要求1所述的燃油喷射阀的高压供油道交叉部的应力降低结构,其特征在于,该高压供油道交叉部的压力输入腔中形成了在其外周方向上呈曲面状凸出的隆起。
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