[发明专利]汽车用遥控式反射镜装置

权利要求书

1.一种汽车用遥控式反射镜装置，其特征在于，在具备动力单元和可倾动地安装在上述动力单元上的反射镜单元、通过遥控经由上述动力单元使上述反射镜单元倾动的汽车用遥控式反射镜装置中，

上述动力单元由外壳、内藏在上述外壳内的马达、可进退地装备在上述外壳内并且与上述反射镜单元连结的进退杆、和设置在上述马达和进退杆之间，由上述马达的驱动而使上述进退杆进退以倾动上述反射镜单元的减速机构及进退机构构成，

上述进退机构由设置在上述外壳中的阴螺纹和设置在上述进退杆上的弹性接触爪构成，上述弹性接触爪与上述阴螺纹弹性接触，

在上述外壳和上述进退杆之间设置限制器，在进退杆处于比最后退位置还靠前时相接触，使得上述阴螺纹和上述弹性接触爪的弹性接触成为离合器可打滑的状态。

2.按照权利要求1所述的汽车用遥控式反射镜装置，其特征在于，上述减速机构由中空状的双重圆筒形状的螺旋齿轮构成，上述螺旋齿轮可回转地安装在设置在上述外壳中的中空圆筒部上并且不能沿上述进退杆的进退方向移动，上述螺旋齿轮的外侧圆筒部的内径和上述中空圆筒部的外径大致相等，上述螺旋齿轮的内侧圆筒部的外径比上述中空圆筒部的内径小，上述进退杆可进退地支持在上述内侧圆筒部中，上述进退杆的外径与上述内侧圆筒部的内径大致相等，在上述中空圆筒部的内侧面上设置上述阴螺纹，在上述内侧圆筒部中，沿上述进退杆的进退方向设置长孔的通孔，上述弹性接触爪通过上述通孔与上述阴螺纹弹性接触，使上述进退杆与上述螺旋齿轮一边同步回转，一边进退。

3.按照权利要求1所述的汽车用遥控式反射镜装置，其特征在于，上述限制器由设置在上述外壳中的支杆和设置在呈中空形状的上述进退杆的中空部中的凸部构成，上述支杆插入上述进退杆的中空部中，相对上述进退杆的进退方向与上述凸部对向。

4.按照权利要求1所述的汽车用遥控式反射镜装置，其特征在于，上述减速机构由中空状的双重圆筒形状的螺旋齿轮构成，上述螺旋齿轮可回转地安装在设置在上述外壳中的中空圆筒部上并且不能沿上述进退杆的进退方向移动，上述螺旋齿轮的外侧圆筒部的内径和上述中空圆筒部的外径大致相等，上述螺旋齿轮的内侧圆筒部的外径比上述中空圆筒部的内径小，上述进退杆可进退地支持在上述内侧圆筒部中，上述进退杆的外径与上述内侧圆筒部的内径大致相等，在上述中空圆筒部的内侧面上设置上述阴螺纹，在上述内侧圆筒部中，沿上述进退杆的进退方向设置长孔的通孔，上述弹性接触爪通过上述通孔与上述阴螺纹弹性接触，使上述进退杆与上述螺旋齿轮一边同步回转，一边进退，上述限制器由以与上述中空圆筒部呈同心圆的方式设置在上述外壳中的支杆和设置在呈中空形状的上述进退杆的中空部中的凸部构成，上述支杆插入上述进退杆的中空部中与上述凸部对向。

5.一种汽车用遥控式反射镜装置，其特征在于，在具备动力单元和可倾动地安装在上述动力单元上的反射镜单元、通过遥控经由上述动力单元使上述反射镜单元倾动的汽车用遥控式反射镜装置中，

上述动力单元由外壳、内藏在上述外壳内的马达、可进退地装备在上述外壳内并且与上述反射镜单元连结的进退杆、和设置在上述马达和进退杆之间，由上述马达驱动而使上述进退杆进退以倾动上述反射镜单元的减速机构及进退机构构成，

在上述进退杆和其它部件之间，设置拔出防止装置，在上述进退杆处于最前进位置时相接触，以防止上述进退杆从其它部件中拔出。

6.按照权利要求5所述的汽车用遥控式反射镜装置，其特征在于，上述进退机构由设置在上述外壳中的阴螺纹和设置在上述进退杆上的弹性接触爪构成，上述弹性接触爪与上述阴螺纹弹性接触，上述减速机构由中空状的双重圆筒形状的螺旋齿轮构成，上述螺旋齿轮可回转地安装在设置在上述外壳中的中空圆筒部上并且不能在上述进退杆的进退方向移动，上述螺旋齿轮的外侧圆筒部的内径和上述中空圆筒部的外径大致相等，上述螺旋齿轮的内侧圆筒部的外径比上述中空圆筒部的内径小，上述进退杆可进退地支持在上述内侧圆筒部中，上述进退杆的外径与上述内侧圆筒部的内径大致相等，在上述中空圆筒部的内侧面上设置上述阴螺纹，在上述内侧圆筒部中，沿上述进退杆的进退方向设置长孔的通孔，上述弹性接触爪通过上述通孔与上述阴螺纹弹性接触，使上述进退杆与上述螺旋齿轮一边同步回转，一边进退。