[发明专利]通用道路收费系统

权利要求书

1、一种通用道路收费系统，包括自上而下呈树状结构的收费中心(1)、收费站(2)和出入口车道子系统(21、22)，其特征在于：

a、收费中心(1)与收费站(2)之间为广域网连接，而收费站(2)与出入口车道子系统(21、22)之间为局域网连接；  b、收费中心(1)设管理模块(300)，其包括费率管理模块(302)和通信管理模块(304)，该费率管理模块(302)含有站间距定义分模块(3021)、公里单价定义分模块(3022)和隧道桥梁费定义分模块(3023)；并驻留费额信息定义生成程序(400)，其按公式  DTM＝[(VC*PT*UN)+(VCT1+VCT2+VCT3+…+VCTN)]；  TMI＝DTM*(FT/DT)；以及TM0＝DTM生成收费金额，  其中：DTM为默认收费金额；

    TMI为特大车型收费金额；

    TM0为普通车型收费金额；

    PT＝|P_S-P_D|为计费距离，

    P_S为入口收费站，

    P_D为出口收费站，

    VC为车型，

    UN为每公里单价，

    VCT1+VCT2+VCT3+…+VCTN是车辆经过的隧道或桥梁，

    TN为隧道或桥梁编号，

     FT为实际车辆吨位，以及

     DT为默认的车型吨位；

C、收费站(2)设管理模块(200)，其含有通信管理模块(202)，其连接出入口车道子系统，读取相关信息，和连接收费中心(1)中的通信管理模块(304)，接收费额信息。

2、根据权利要求1所述的通用道路收费系统，其特征在于，所说的收费中心(1)可管理1-255个收费站(2)。

3、根据权利要求1或2所述的通用道路收费系统，其特征在于，所说的收费站(2)，其每一收费站(2)可管理的出入口车道(21、22)的数量为2-30条。

4、根据权利要求1所述的通用道路收费系统，其特征在于，还可在收费中心(1)与收费站(2)之间设立收费分中心。