[实用新型]一种塞拉门无效
申请号: | 02202679.7 | 申请日: | 2002-02-08 |
公开(公告)号: | CN2528672Y | 公开(公告)日: | 2003-01-01 |
发明(设计)人: | 杨宗润 | 申请(专利权)人: | 陈丙玉 |
主分类号: | B61D19/00 | 分类号: | B61D19/00 |
代理公司: | 北京同汇友专利事务所 | 代理人: | 高云瑞,绳立成 |
地址: | 102600 北京市大兴*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拉门 | ||
1、一种塞拉门,由矩形门框(1)、门板(2)、密封框(3)、驱动机构(4)、脚踏板(5)、锁控制板(6)以及电控气动输入端子板(7)及相应附件组成,其特征在于:矩形门框(1)的立柱(8)的上方设有角形横梁(9),其下方设有箱形横梁(10),立柱(8)、角形横梁(9)和箱形横梁(10)上分别具有与车体骨架梁(20)接合和用于组装相关机构、元器部件的连接装置(11)。
2、根据权利要求1所述的一种塞拉门,其特征在于:连接装置(11)如下:立柱(8)上具有用于与车体骨架梁(20)接合的连接孔(12),还有用于组装密封框(3)、锁控制板(6)和电控气动输入端子板(7)的螺纹孔(13);角形横梁(9)上具有用于与车体骨架梁(20)接合的连接孔(14)和用于组装驱动机构定位支架(15)的螺纹孔(16),箱形横梁(10)上具有用于组装脚踏板(5)的螺纹孔(17)。
3、根据权利要求1或2所述的一种塞拉门,其特征在于:密封框(3)、锁控制板(6)与立柱(8)可拆性连接在一起;驱动机构定位支架(15)与角形横梁(9)可拆性连接在一起,驱动机构(4)和门板(2)装在驱动机构定位支架(15)上;脚踏板(5)与箱形横梁(10)可拆性连接在一起。
4、根据权利要求1或2所述的一种塞拉门,其特征在于:在矩形门框(1)与车体骨架梁(20)接合缝隙处,装有填密片(19)。
5、根据权利要求3所述的一种塞拉门,其特征在于:在矩形门框(1)与车体骨架梁(20)接合缝隙处,装有填密片(19)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于陈丙玉,未经陈丙玉许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/02202679.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:运输车辆用高原型富氧膜制氧机
- 下一篇:铁道线路自动行走装置