[实用新型]一种多能源混合驱动式电动汽车

权利要求书

1、一种多能源混合驱动式电动汽车，包括车身和底盘，其特征在于底盘的前部安装有控制系统，底盘中间安装有气罐/油箱，底盘中部的左、右两侧安装有高性能电池组，底盘后部安装有内燃机、油冷式电动机/发电机和油冷式动机以及多功能动力组合分配箱、多动力驱动总成、气动离合器和气动变速箱，使其构成三轴式混合动力驱动系统。

2、根据权利要求1所述一种多能源混合驱动式电动汽车，其特征在于多功能动力组合分配器内装有内燃机动力输出轴，电动机/发电机输出/输入轴和电动机输出轴，每一轴上安装有传动齿轮，经位置传感器拔动气缸里活塞推动推拉杆的拔叉，使中轴上的双联滑动齿轮相互啮合以及电动机上的输入轴齿轮与中间轴传动齿轮啮合，形成电动机和电动机/发电机并联组合、电动机和内燃机串联组合、内燃机和发电机/电动机及电动机并、串联混合驱动方式。

3、根据权利要求2所述一种多能源混合驱动式电动汽车，其特征在于由多功能动力组合分配器内的电动机/发电机轴上的齿轮与中间轴双联滑动齿轮啮合，同时电动机轴上输出齿轮与中间轴传动齿轮啮合组合成电动机和电动机/发电机的动力并联叠加。

4、根据权利要求2所述一种多能源混合驱动式电动汽车，其特征在于由多功能动力组合分配器内的内燃机输出轴上的齿轮与中间轴的双联滑动齿轮啮合，同时和电动机上的输入轴齿轮与中间轴传动齿轮啮合共同构成电动机和内燃机串联驱动组合。

5、根据权利要求2所述一种多能源混合驱动式电动汽车，其特征在于多功能动力组合分配器内的内燃机轴上的齿轮与中间轴上的双联滑动齿轮再与中间轴上的双联滑动齿轮和电动机/发电机输出轴上的双联齿轮啮合，同时电动机轴上的输出齿轮与中间轴止的传动齿轮啮合，使内燃机、电动机，电动机/发电机三种动力叠加组成混合驱动。

6、根据权利要求1所述一种多能源混合驱动式电动汽车，其特征在于油冷电动机是在电动机转子轴上装有二个空心管通，并在转子绕组的导电材料铸造中加入空心管，在定子上增加有空心管道，使转子和导电材料及定子管道和多功能组合分配箱里联通润滑油，

7、根据权利要求1所述一种多能源混合驱动式电动汽车，其特征在于电池箱上部设有耳型搬动把手，电池箱和电池箱的并列组合形成电池腔，空调机的冷气流过通气管道通向电池通风管道吹向电池腔，在电池底部加装有橡胶减振材料。

8、根据权利要求1所述一种多能源混合驱动式电动汽车，其特征在于离合器的气缸内设有活塞，活塞连接分离杆联动离合器总成。

9、根据权利要求1所述一种多能源混合驱动式电动汽车，其特征在于气动变速箱内设有气动活塞，活塞联接推动杆拨动拔叉。

10、根据权利要求1所述一种多能源混合驱动式电动汽车，其特征在于在车身顶部装有纳米材料制成的太阳能极板。