[实用新型]复合式摩托车制动器

权利要求书

1、一种复合式摩托车制动器，包括制动泵(1)、制动钳(2)、操纵机构(6)和拉索(5)，制动泵(1)的泵体(10)中有泵体活塞孔(12)和油杯(18)，油杯(18)与泵体活塞孔(12)之间设有使两者相通的旁通孔(14)和补偿孔(15)，泵体活塞孔(12)中设有制动泵活塞(11)，制动泵活塞(11)上套有前皮碗(13a)和后皮碗(13b)，制动泵活塞(11)的内端设有回位弹簧(16)，泵体(10)上设有与泵体(10)铰接的关节压头(3)；制动钳(2)的钳体(20)上装有安装支架(21)，钳体(20)中有钳体活塞孔(22)，制动钳活塞(23)位于钳体活塞孔(22)中，钳体活塞孔(22)的内壁上还设有密封圈(24)，制动钳活塞(23)的外端有两个制动片(25)，钳体(20)上固定着导杆(26)，制动片(25)套接在导杆(26)上，其特征在于所述的制动泵(1)泵体(10)与制动钳(2)钳体(20)连为一体，成为泵钳复合体(10、20)，泵体活塞孔(12)的内端与钳体活塞孔(22)的内端相通，关节压头(3)的一端顶压于制动泵活塞(11)的外端，另一端通过拉索(5)与操纵机构(6)联接。

2、根据权利要求1所述的复合式摩托车制动器，其特征在于所述的泵体活塞孔(12)的内端设有弹簧座(17)，回位弹簧(16)的两端分别顶压于制动泵活塞(11)与弹簧座(17)上，弹簧座(17)的中心有通油孔(17a)。

3、根据权利要求1或2所述的复合式摩托车制动器，其特征在于所述的油杯(18)内设有防溅片(19)。

4、根据权利要求1或2所述的复合式摩托车制动器，其特征在于所述的泵钳复合体(10、20)上设有一块挡泥板(7)。

5、根据权利要求4所述的复合式摩托车制动器，其特征在于所述的油杯(18)上有油镜(18a)，在挡泥板(7)的油镜(18a)所正对的位置处设有一个透明的观察窗(7a)。