[实用新型]气油转换增压缸

权利要求书

1、一种气油转换增压缸，由气缸(16)、进气孔、出气孔、上盖(11)、下盖(30)、工作活塞(27)、密封圈组成，其特征在于气缸(16)内安装有转换活塞(13)、转换芯阀(20)、导杆(17)和工作活塞(27)，转换活塞(13)用并紧螺母(10)固定于导杆(17)上，导杆(17)另一端伸入转换芯阀(20)的内孔中，转换活塞(13)上设有横向气孔(15)，与导杆(17)上端中心的快行程进气孔(8)互相贯通，气缸(16)内腔中部设有柱形内凸缘(36)，转换芯阀(20)的大端外圆与气缸(16)保持滑动配合，小端外圆与柱形内凸缘(36)内径保持滑动配合，转换芯阀(20)的小端外圆上，开有圆周锁紧槽(21)，气缸(16)外圆上设置有锁紧气缸(5)，转换芯阀(20)移动至座落于气缸柱形内凸缘(36)肩胛上时，锁紧活塞销(4)正好插入锁紧槽(21)内，同时转换芯阀(20)的底面座落于工作活塞顶面(35)上，转换芯阀(20)内腔为两端贯通孔，一端小孔与导杆(17)滑动配合，一端大孔安装有复位弹簧(23)，由导杆(17)下端面、转换芯阀(20)内腔和工作活塞顶面(35)之间构成内油腔(24)，由气缸(16)内壁、转换芯阀(20)小端外圆和工作活塞顶面(35)之间构成外油腔(25)，内、外油腔由转换芯阀(20)底部设置的通油缺口(28)互为贯通，构成封闭式工作油腔，气缸(16)上设置的进油孔(31)与外油腔(25)贯通，工作活塞(27)与压力头(33)刚性联结，气缸(16)两端由上盖(11)和下盖(30)封闭，上盖(11)上设置有工作行程进气孔(7)，导杆(17)上端贯穿上盖(11)，与上盖(11)滑动配合，下盖(30)上设置有返回气孔(34)。