[实用新型]拉杆收紧装置无效
| 申请号： | 02219813.X | 申请日： | 2002-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN2529853Y | 公开（公告）日： | 2003-01-08 |
| 发明（设计）人： | 郭正兴;冯健 | 申请（专利权）人： | 郭正兴;冯健;南京东大现代预应力工程有限责任公司 |
| 主分类号： | B66F3/24 | 分类号： | B66F3/24 |
| 代理公司： | 南京经纬专利代理有限责任公司 | 代理人： | 沈廉 |
| 地址： | 210018 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 拉杆 收紧 装置 | ||
【权利要求书】：
1、一种拉杆收紧装置，由液压缸、活塞杆和上夹块、下夹块所组成，其特征在于液压缸的缸体(17)位于上夹板块(2)的下部，活塞杆(4)的一端与活塞(8)相连接并位于缸体(17)中，活塞杆(4)的另一端由调整螺母(10)固定在下夹板块(3)上，上夹板块(2)和下夹板块(3)的横截面为“U”形，在上夹板块(2)和下夹板块(3)的中心孔处分别设有承压螺母(13)，缸体(17)和活塞杆(4)对称分布于被拉紧的钢棒(11)中轴线外。
2、根据权利要求1所述的拉杆收紧装置，其特征在于位于上夹板块(2)下部的缸体(17)有4个，对称分布在上夹板块(2)的轴心即被拉紧的钢棒(11)的轴线外。
3、根据权利要求1所述的拉杆收紧装置，其特征在于在活塞杆(4)与上夹板块(2)之间以及活塞杆(4)与下夹板块(3)之间垫有衬套(16)。
4、根据权利要求1所述的拉杆收紧装置，其特征在于缸体(17)的侧面设有回油嘴(6)，在缸体(17)的后端部设有进油嘴(5)。
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